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汽車上為什么要裝用蓄電池?蓄電池由嘟幾部分組成?

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-06-15

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由于汽車發(fā)動機是靠起動機起動的，而起動機是一個直流串勵電動機，它必須由蓄電池供電。因此，在汽車上蓄電池的主要用途是在起動時供給起動機強大電池，故又稱為起動型蓄電池。除此之外，在發(fā)動機停轉或發(fā)電機電壓較低時，它向各用電設備供電，而在發(fā)電機電壓高于蓄電池電壓時，它又能將發(fā)電機的一部分電能轉變?yōu)榛瘜W能儲存起來(即稱為充電)。當發(fā)電機超載時，它又能協(xié)助發(fā)電機供電。由此可見，蓄電池在汽車上的用途是很大的。 汽車上用的是鉛蓄電池。鉛蓄電池的主要組成有:極板、隔板、電解液和容器等。 (1)極板 分正極板和負極板。正極板上的活性物質是二氧化鉛，呈棕黃色。負極板上的活性物質為海綿狀純鉛，呈灰色。充、放電過程中的電化學反應是在極板表面的孔隙內進行的。 一個蓄電池總成，多是由3個或6個單格電池組成，而且每個單格電池內的負極板總比正極板多一片，以減少正極板的拱曲和損壞。 在每個單格電池中，極板片數(shù)越多，容量就越大。 (2)隔板 用以夾在相鄰的正、負極板之間，防止其正、負極相互接觸而短路。同時，隔板具有多孔性，能保障電解液順利通過。 (3)一包解液 即硫酸的水溶液。但是必須采用電池專用硫酸和蒸餾水.硫酸的相對密度為1. 84，水為1，而電解液在30℃時，一般為1 .22一1. 285。 (4)容器 即蓄電池外殼.為整體式結構。殼內由隔璧分成3個或6個互不相通的單格，其底部有突起的肋條以擱置極板。肋條間的空隙用來堆放從極板上脫落下來的活性物質,以防極板短路。 制造容器的材料為硬橡膠或硬塑料。國內多采用硬橡膠，因其耐熱、耐振、耐酸性能均很好。最近國一內也有廠家開始生產(chǎn)聚丙烯塑料殼體，它不僅耐熱、耐振、耐酸，而且質量輕、用料少，生產(chǎn)效率高。: 回答者：網(wǎng)友