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騰翼C30和豐田威馳哪個好?

騰翼C30和豐田威馳哪個好?
問 提問者：網(wǎng)友 2018-03-29
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C30對標自 豐田新威馳。長城精明的地方在于，長城在威馳 底盤的基礎(chǔ)上加長了6公分 軸距，然后加長了幾公分的前車頭，如此之下，C30竟然從AO 級別跨越到了 A級別三廂 轎車，同 F3等競爭激烈。 新威馳車頭短小導致 三廂比例不勻稱、外形丑陋，當前 滯銷。而 長城人在對標的基礎(chǔ)上，能對對標物進行改款設(shè)計，不但提升了研發(fā)實力，還讓人看不出C30其實也是對標借鑒而來，小車冒充中車還能暢銷。C30的成功經(jīng)驗值得很多自主車企學習。而 力帆和 奇瑞就沒那么聰明了，這兩個企業(yè)馬上要上市的兩款產(chǎn)品，都是對標自新 威馳，都是 車頭短 小車身偏高，沒有改掉對標物的先天性產(chǎn)品缺陷，市場前景堪憂，所以企業(yè)之間的 理念差距一目了然。 C30對標自 豐田新威馳。長城精明的地方在于，長城在威馳 底盤的基礎(chǔ)上加長了6公分 軸距，然后加長了幾公分的前車頭，如此之下，C30竟然從AO 級別跨越到了 A級別三廂 轎車，同 F3等競爭激烈。 新威馳車頭短小導致 三廂比例不勻稱、外形丑陋，當前 滯銷。而 長城人在對標的基礎(chǔ)上，能對對標物進行改款設(shè)計，不但提升了研發(fā)實力，還讓人看不出C30其實也是對標借鑒而來，小車冒充中車還能暢銷。C30的成功經(jīng)驗值得很多自主車企學習。而 力帆和 奇瑞就沒那么聰明了，這兩個企業(yè)馬上要上市的兩款產(chǎn)品，都是對標自新 威馳，都是 車頭短 小車身偏高，沒有改掉對標物的先天性產(chǎn)品缺陷，市場前景堪憂，所以企業(yè)之間的 理念差距一目了然。
回答者：網(wǎng)友
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