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蓄電池自然放電量每天大概多少?
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2017-09-26
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電動(dòng)車用蓄電池的容量以下列條件表示: ◎電解液比值 1.280/20℃ ◎放電電流 5小時(shí)的電流 ◎放電終止電壓 10.5V ◎放電中的電解液溫度 30±2℃ 1、放電中電壓下降 放電時(shí)電壓比放電前之無(wú)負(fù)載電壓(開(kāi)路電壓)低,理由如下: (1)V=E-I×R V:端子電壓(V) I:放電電流(A) E:開(kāi)路電壓(V) R:內(nèi)部阻抗(Ω) (2)放電時(shí),電解液比重下降,電壓也降低。 (3)放電時(shí),電池內(nèi)部阻抗即隨之增強(qiáng),完全充電時(shí)若為1倍,則當(dāng)完全放電時(shí),即會(huì)增強(qiáng)2~3倍。 用于起動(dòng)時(shí)的電壓比用于行走時(shí)的電壓低,是由于起動(dòng)時(shí)比行走時(shí)驅(qū)動(dòng)馬達(dá)功率大,因此放電流大,則上式的I×R也變大。 在容量試驗(yàn)中,放電率與容量的關(guān)系如下: 5HR放電率,放電終止電壓1.7V/單格 3HR放電率,放電終止電壓1.65V/單格 1HR放電率,放電終止電壓1.55V/單格 電池電壓若已達(dá)上述電壓時(shí),則應(yīng)停止使用,馬上充電。嚴(yán)禁繼續(xù)放電,放電越深,電瓶?jī)?nèi)溫會(huì)升高,則活性物質(zhì)劣化越嚴(yán)重,進(jìn)而縮短蓄電池壽命。 2、蓄電池溫度與容量 當(dāng)蓄電池溫度降低,則其容量也會(huì)顯著減少,理由如下: (A)電解液不易擴(kuò)散,正負(fù)極活性物質(zhì)的化學(xué)反應(yīng)速率變慢。 (B)電解液的阻抗增加,電池電壓下降,蓄電池的容量會(huì)隨蓄電池溫度下降而減少。 因此: (1)冬季比夏季的使用時(shí)間短。 (2)特別是使用于冷凍庫(kù)的蓄電池由于放電量大,而使一天的實(shí)際使用時(shí)間顯著減短。 若欲延長(zhǎng)使用時(shí)間,則在冬季或是進(jìn)入冷凍庫(kù)前,應(yīng)先提高其溫度。 3、放電量與壽命 電池每天反復(fù)充放電時(shí),則電池壽命將會(huì)因放電量的深淺,而受到影響。 4、放電量與比重 蓄電池的電解液比重幾乎與放電量成比例。因此,根據(jù)蓄電池完全放電時(shí)的比重及10%放電時(shí)的比重,即可推算出蓄電池的放電量。 測(cè)定鉛蓄電池的電解液比重是了解放電量的最佳方式。因此,定期的測(cè)定使用后的比重,以避免過(guò)度放電。測(cè)比重的同時(shí),也測(cè)量電解液的溫度,以20℃所換算出的比重,切勿使其降到80%放電量的數(shù)值以下。 5、放電狀態(tài)與內(nèi)部阻抗 內(nèi)部阻抗會(huì)因放電量增加而加大,尤其放電終止時(shí),阻抗最大。主要因?yàn)榉烹姷倪M(jìn)行使得極板內(nèi)產(chǎn)生電流的不良導(dǎo)體?硫酸鉛,及電解液比重的下降,都導(dǎo)致內(nèi)部阻抗增強(qiáng),故放電后,務(wù)必馬上充電,若任其持續(xù)放電狀態(tài),則硫酸鉛形成穩(wěn)定的白色結(jié)晶后(即硫化現(xiàn)象),即使充電,極板的活性物質(zhì)也無(wú)法恢復(fù)原狀 電動(dòng)車用蓄電池的容量以下列條件表示: ◎電解液比值 1.280/20℃ ◎放電電流 5小時(shí)的電流 ◎放電終止電壓 10.5V ◎放電中的電解液溫度 30±2℃ 1、放電中電壓下降 放電時(shí)電壓比放電前之無(wú)負(fù)載電壓(開(kāi)路電壓)低,理由如下: (1)V=E-I×R V:端子電壓(V) I:放電電流(A) E:開(kāi)路電壓(V) R:內(nèi)部阻抗(Ω) (2)放電時(shí),電解液比重下降,電壓也降低。 (3)放電時(shí),電池內(nèi)部阻抗即隨之增強(qiáng),完全充電時(shí)若為1倍,則當(dāng)完全放電時(shí),即會(huì)增強(qiáng)2~3倍。 用于起動(dòng)時(shí)的電壓比用于行走時(shí)的電壓低,是由于起動(dòng)時(shí)比行走時(shí)驅(qū)動(dòng)馬達(dá)功率大,因此放電流大,則上式的I×R也變大。 在容量試驗(yàn)中,放電率與容量的關(guān)系如下: 5HR放電率,放電終止電壓1.7V/單格 3HR放電率,放電終止電壓1.65V/單格 1HR放電率,放電終止電壓1.55V/單格 電池電壓若已達(dá)上述電壓時(shí),則應(yīng)停止使用,馬上充電。嚴(yán)禁繼續(xù)放電,放電越深,電瓶?jī)?nèi)溫會(huì)升高,則活性物質(zhì)劣化越嚴(yán)重,進(jìn)而縮短蓄電池壽命。 2、蓄電池溫度與容量 當(dāng)蓄電池溫度降低,則其容量也會(huì)顯著減少,理由如下: (A)電解液不易擴(kuò)散,正負(fù)極活性物質(zhì)的化學(xué)反應(yīng)速率變慢。 (B)電解液的阻抗增加,電池電壓下降,蓄電池的容量會(huì)隨蓄電池溫度下降而減少。 因此: (1)冬季比夏季的使用時(shí)間短。 (2)特別是使用于冷凍庫(kù)的蓄電池由于放電量大,而使一天的實(shí)際使用時(shí)間顯著減短。 若欲延長(zhǎng)使用時(shí)間,則在冬季或是進(jìn)入冷凍庫(kù)前,應(yīng)先提高其溫度。 3、放電量與壽命 電池每天反復(fù)充放電時(shí),則電池壽命將會(huì)因放電量的深淺,而受到影響。 4、放電量與比重 蓄電池的電解液比重幾乎與放電量成比例。因此,根據(jù)蓄電池完全放電時(shí)的比重及10%放電時(shí)的比重,即可推算出蓄電池的放電量。 測(cè)定鉛蓄電池的電解液比重是了解放電量的最佳方式。因此,定期的測(cè)定使用后的比重,以避免過(guò)度放電。測(cè)比重的同時(shí),也測(cè)量電解液的溫度,以20℃所換算出的比重,切勿使其降到80%放電量的數(shù)值以下。 5、放電狀態(tài)與內(nèi)部阻抗 內(nèi)部阻抗會(huì)因放電量增加而加大,尤其放電終止時(shí),阻抗最大。主要因?yàn)榉烹姷倪M(jìn)行使得極板內(nèi)產(chǎn)生電流的不良導(dǎo)體?硫酸鉛,及電解液比重的下降,都導(dǎo)致內(nèi)部阻抗增強(qiáng),故放電后,務(wù)必馬上充電,若任其持續(xù)放電狀態(tài),則硫酸鉛形成穩(wěn)定的白色結(jié)晶后(即硫化現(xiàn)象),即使充電,極板的活性物質(zhì)也無(wú)法恢復(fù)原狀
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