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關(guān)于美孚和殼牌機油的問題

關(guān)于美孚和殼牌機油的問題: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-11-21

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這兩個相比的話，速霸1000的5W30要好因為粘度合適，不過黃殼也有5W30的型號，但是不容易買到。此外還有嘉實多的GTX金嘉護(hù)也有5W30標(biāo)號的。 SM和SL僅僅只是添加劑的磷含量區(qū)別，與性能沒有直接關(guān)系。如果換成美孚速霸1000 美孚速霸1000 SM級別 5W-30 好肯定是5W-30，更利于低溫行駛 10-40比較適合南方美孚速霸1000 SM級別 5W-30 在機油的外包裝上，我們都經(jīng)常會看到SAE和API。其中SAE是美國汽車工程協(xié)會的簡稱，API是美國石油協(xié)會的簡稱。SAE后邊的標(biāo)號標(biāo)明機油的粘度值，而API后邊的標(biāo)號則標(biāo)明機油的質(zhì)量級別。10W-40就是SAE標(biāo)準(zhǔn)粘度值，W代表冬天，W前面的數(shù)字是代表傾點溫度。10W的機油對應(yīng)的結(jié)冰點溫度是-25℃，其它常見的0W是-35℃，5W是-30℃，15W是-20℃。W后面的數(shù)字代表機油在100℃時的運動粘度，數(shù)值越高說明粘度越高。40代表100攝氏度時運動粘度。長時間高轉(zhuǎn)行車發(fā)動機溫度輕易就可以到達(dá)100℃。 API SM代表這個潤滑油達(dá)到了汽油發(fā)動機潤滑油最新的認(rèn)證開頭的，在我國國四標(biāo)準(zhǔn)下，現(xiàn)在只有SH、SJ、SL、SM四種標(biāo)號的機油是可以被使用的。在北京建議使用10W-40 我就使用黃殼牌10W-40不錯啊都可以，不會費油的，日本車本來經(jīng)濟型就很好，很實用，只要按照正常的保養(yǎng)，發(fā)動機不會有事的根局車的公里數(shù)，建議10W40 美孚速霸1000 SM級別 5W-30 機油好。這兩個相比的話，速霸1000的5W30要好因為粘度合適，不過黃殼也有5W30的型號，但是不容易買到。此外還有嘉實多的GTX金嘉護(hù)也有5W30標(biāo)號的。 SM和SL僅僅只是添加劑的磷含量區(qū)別，與性能沒有直接關(guān)系。如果換成美孚速霸1000 美孚速霸1000 SM級別 5W-30 好肯定是5W-30，更利于低溫行駛 10-40比較適合南方美孚速霸1000 SM級別 5W-30 在機油的外包裝上，我們都經(jīng)常會看到SAE和API。其中SAE是美國汽車工程協(xié)會的簡稱，API是美國石油協(xié)會的簡稱。SAE后邊的標(biāo)號標(biāo)明機油的粘度值，而API后邊的標(biāo)號則標(biāo)明機油的質(zhì)量級別。10W-40就是SAE標(biāo)準(zhǔn)粘度值，W代表冬天，W前面的數(shù)字是代表傾點溫度。10W的機油對應(yīng)的結(jié)冰點溫度是-25℃，其它常見的0W是-35℃，5W是-30℃，牌子的區(qū)別,其他的都是瞎扯, 我是埃克森美孚潤滑油的授權(quán)經(jīng)銷商-上海榮誠潤滑油有限公司李江鋒 13764448154，現(xiàn)就美孚一號的資料和使用體會給您做個簡單的推薦。僅作參考！產(chǎn)品簡介:美孚1號 0W-40是性能最先進(jìn)的合成發(fā)動機潤滑油，專為滿足發(fā)動機對於清潔性能、磨損保護(hù)及整體性能的最終要求而配制。美孚1號 0W-40”European Car Formula”(NA)或”protection Formula(EU 的規(guī)格，超越了行業(yè)及各大汽車制造商對較新款式的汽油和柴油汽車所訂的標(biāo)準(zhǔn)。美孚1號所含技術(shù)除經(jīng)賽車驗證外，也是NASCAR車賽的選用潤滑油。美孚1號0W-40用於世上所有車輛都無懈可擊。由於其性能持久，當(dāng)其他傳統(tǒng)潤滑油無能為力時，它仍能發(fā)揮保護(hù)作用。它是世上某些生產(chǎn)性能最優(yōu)秀汽車的制造商如Mercedes-Benz、AMG、Porsche及Aston Martin等的首選用油特征與優(yōu)越性美孚1號0W-40 以超高性能合成基礎(chǔ)油加以 “Supersyn”技: 回答者：網(wǎng)友

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