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世界名車(chē)有那些？

世界名車(chē)有那些？: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-04-08

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⒈ 恩佐?法拉利 ⒉ 蘭博基尼 ⒊ 奔馳SLR ⒋ 布加迪?威龍 ⒌ 福特GT ⒍ 克萊斯勒ME-Four-Twelve ⒎ 阿斯頓?馬丁DB9 8 保時(shí)捷CarreraGT 9.賓利歐陸GT 10.帕格尼???風(fēng)之子奔馳，寶馬，邁巴赫，法拉利，勞斯萊斯，阿斯頓馬丁，賓利，布加迪威航等 ⒈ 恩佐?法拉利 ⒉ 蘭博基尼 ⒊ 奔馳SLR ⒋ 布加迪?威龍 ⒌ 福特GT ⒍ 克萊斯勒ME-Four-Twelve ⒎ 阿斯頓?馬丁DB9 8 保時(shí)捷CarreraGT 9.賓利歐陸GT 10.帕格尼???風(fēng)之子奔馳，寶馬，邁巴赫，法拉利，勞斯萊斯，阿斯頓馬丁，賓利，布加迪威航等法拉利蘭博基尼奔馳寶馬保時(shí)捷勞斯萊斯捷豹阿斯頓馬丁賓利沃爾沃林肯凱迪拉克阿爾法羅密歐蓮花邁巴赫布加迪克萊斯勒大眾 ,本田,豐田美洲豹全球最貴的11款車(chē) 1.布加迪EB16.4威龍???120萬(wàn)美元最貴理由：1 1=1 最高車(chē)速405.7公里/小時(shí)，比起歷經(jīng)10年未被打破的麥克拉倫車(chē)隊(duì)在一級(jí)方程式大賽中創(chuàng)下的紀(jì)錄還快19公里/時(shí)，0～100公里/小時(shí)加速時(shí)間為2.9秒，比F1紀(jì)錄快0.3秒，每輛售價(jià)約120萬(wàn)美元，相當(dāng)于兩輛法拉利。 2.法拉利Enzo???65.2萬(wàn)美元最貴理由：生死時(shí)速 Enzo，以它最獨(dú)有的外貌和從一級(jí)方程式賽車(chē)處直接借鑒的空氣動(dòng)力學(xué)效應(yīng)，被傾心塑造成只為一個(gè)目標(biāo)而存在的汽車(chē)???速度！ 3.保時(shí)捷CarreraGT???44.3萬(wàn)美元最貴理由：沉默加速度當(dāng)之無(wú)愧的第一眼“美女”。其流線型車(chē)身、賽車(chē)化引擎、澎湃的動(dòng)力、無(wú)與倫比的操控性讓每個(gè)狂熱的車(chē)迷“想入非非”。最快時(shí)速330公里，0 100公里/小時(shí)的加速僅為3.9秒，特制的6擋手動(dòng)變速箱可以使它在9.9秒內(nèi)完成0 200公里/小時(shí)的加速動(dòng)作。可以說(shuō)，保時(shí)捷CarreraGT是當(dāng)之無(wú)愧的“速度之王”。 4.SallenS7???43萬(wàn)美元最貴理由：物以稀為貴 SallenS7產(chǎn)自一個(gè)總部設(shè)在加利福尼亞州的小公司。很多人可能沒(méi)見(jiàn)過(guò)它，有幸駕駛過(guò)的更是鳳毛麟角。S7是目前在美國(guó)能夠買(mǎi)到的跑得最快的車(chē)，也是惟一一輛3秒以內(nèi)從0加速到60英里/小時(shí)的公路跑車(chē)。裝配575匹V8發(fā)動(dòng)機(jī)的SallenS7并不是美國(guó)超級(jí)車(chē)市場(chǎng)的新生代，但絕對(duì)是這一市場(chǎng)的王者。 5.賓利Azure終極系列???38萬(wàn)美元最貴理由：收藏價(jià)值 Azure絕對(duì)是一款高貴的汽車(chē)，僅僅只生產(chǎn)50輛終極系列。Mulliner徽章和全新的Mulliner手工打造的內(nèi)飾寶石絨運(yùn)動(dòng)座椅和黑漆裝飾都具有收藏價(jià)值的特點(diǎn)。同時(shí)，具有2.5噸重量的Azure還難能可貴的擁有穩(wěn)定的軸承。 6.邁巴赫62 36.7萬(wàn)美元最貴理由：前無(wú)古人沒(méi)有歷史是Maybach被極力追捧的原因。確切地說(shuō)，Maybach曾在20世紀(jì)20年代制造過(guò)。但是，和勞斯萊斯或賓利不同的是，這個(gè)品牌幾乎是匿名存在的。邁巴赫62是邁巴赫品牌中的旗艦轎車(chē)車(chē)型。超長(zhǎng)車(chē)身的寬敞后排空間，讓乘坐者感覺(jué)就像坐在飛機(jī)商務(wù)艙里。它還擁有冰箱、香檳槽和21聲道揚(yáng)聲器等值得推崇的設(shè)計(jì)。這一切的一切都賦予了Maybach完美。 7.PaganiZonda跑車(chē) 35萬(wàn)美元最貴理由：后無(wú)來(lái)者全球只發(fā)售40輛，而且全部全球最貴的11款車(chē) 1.布加迪EB16.4威龍???120萬(wàn)美元最貴理由：1 1=1 最高車(chē)速405.7公里/小時(shí)，比起歷經(jīng)10年未被打破的麥克拉倫車(chē)隊(duì)在一級(jí)方程式大賽中創(chuàng)下的紀(jì)錄還快19公里/時(shí)，0～100公里/小時(shí)加速時(shí)間為2.9秒，比F1紀(jì)錄快0.3秒，每輛售價(jià)約120萬(wàn)美元，相當(dāng)于兩輛法拉利。 2.法拉利Enzo???65.2萬(wàn)美元最貴理由：生死時(shí)速 Enzo，以它最獨(dú)有的外貌和從一級(jí)方程式賽車(chē)處直接借鑒的空氣動(dòng)力學(xué)效應(yīng)，被傾心塑造成只為一個(gè)目標(biāo)而存在的汽車(chē)???速度！ 3.保時(shí)捷CarreraGT???44.3萬(wàn)美元最貴理由：沉默加速度當(dāng)之無(wú)愧的第一眼“美女”。其流線型車(chē)身、賽車(chē)化引擎、澎湃的動(dòng)力、無(wú)與倫比的操控性讓每個(gè)狂熱的車(chē)迷“想入非非”。最快時(shí)速330公里，0 100公里/小時(shí)的加速僅為3.9秒，特制的6擋手動(dòng)變速箱可以使它在9.9秒內(nèi)完成0 200公里/小時(shí)的加速動(dòng)作。可以說(shuō)，保時(shí)捷CarreraGT是當(dāng)之無(wú)愧的“速度之王”。 4.SallenS7???43萬(wàn)美元最貴理由：物以稀為貴 SallenS7產(chǎn)自一個(gè)總部設(shè)在加利福尼亞州的小公司。很多人可能沒(méi)見(jiàn)過(guò)它，有幸駕駛過(guò)的更是鳳毛麟角。S7是目前在美國(guó)能夠買(mǎi)到的跑得最快的車(chē)，也是惟一一輛3秒以內(nèi)從0加速到60英里/小時(shí)的公路跑車(chē)。裝配575匹V8發(fā)動(dòng)機(jī)的SallenS7并不是美國(guó)超級(jí)車(chē)市場(chǎng)的新生代，但絕對(duì)是這一市場(chǎng)的王者。 5.賓利Azure終極系列???38萬(wàn)美元最貴理由：收藏價(jià)值 Azure絕對(duì)是一款高貴的汽車(chē)，僅僅只生產(chǎn)50輛終極系列。Mulliner徽章和全新的Mulliner手工打造的內(nèi)飾寶石絨運(yùn)動(dòng)座椅和黑漆裝飾都具有收藏價(jià)值的特點(diǎn)。同時(shí)，具有2.5噸重量的Azure還難能可貴的擁有穩(wěn)定的軸承。 6.邁巴赫62 36.7萬(wàn)美元最貴理由：前無(wú)古人沒(méi)有歷史是Maybach被極力追捧的原因。確切地說(shuō)，Maybach曾在20世紀(jì)20年代制造過(guò)。但是，和勞斯萊斯或賓利不同的是，這個(gè)品牌幾乎是匿名存在的。邁巴赫62是邁巴赫品牌中的旗艦轎車(chē)車(chē)型。超長(zhǎng)車(chē)身的寬敞后排空間，讓乘坐者感覺(jué)就像坐在飛機(jī)商務(wù)艙里。它還擁有冰箱、香檳槽和21聲道揚(yáng)聲器等值得推崇的設(shè)計(jì)。這一切的一切都賦予了Maybach完美。 7.PaganiZonda跑車(chē) 35萬(wàn)美元最貴理由：后無(wú)來(lái)者全球只發(fā)售40輛，而且全部全球名車(chē)錄簡(jiǎn)介：名車(chē)匯聚備注:這里所以的品牌都是還存在的，至今繼續(xù)生產(chǎn)車(chē)輛的，對(duì)于以前那些倒閉已經(jīng)不生產(chǎn)車(chē)輛的品牌不會(huì)在此出現(xiàn)... 版權(quán)所有者憂郁王子ADAM http://hi.baidu.com/ferrari1/album/%C8%AB%C7%F2%C3%FB%B3%B5%C2%BC 怎么發(fā)？是用圖片的形式還是文本的形式哦你沒(méi)說(shuō)清楚已經(jīng)發(fā)出，請(qǐng)加分全球名車(chē)錄簡(jiǎn)介：名車(chē)匯聚備注:這里所以的品牌都是還存在的，至今繼續(xù)生產(chǎn)車(chē)輛的，對(duì)于以前那些倒閉已經(jīng)不生產(chǎn)車(chē)輛的品牌不會(huì)在此出現(xiàn)... 版權(quán)所有者憂郁王子ADAM http://hi.baidu.com/ferrari1/album/%C8%AB%C7%F2%C3%FB%B3%B5%C2%BC 怎么發(fā)？是用圖片的形式還是文本的形式哦你沒(méi)說(shuō)清楚已經(jīng)發(fā)出，請(qǐng)加分買(mǎi)車(chē)如何選配置現(xiàn)如今，汽車(chē)已經(jīng)進(jìn)入普通百姓家庭。在買(mǎi)車(chē)之前，消費(fèi)者為買(mǎi)到自己中意的愛(ài)車(chē)，除關(guān)注車(chē)的性能、外觀以外，往往也很關(guān)心車(chē)的配置。新車(chē)層出不窮，給車(chē)安裝的配置更是讓人眼花繚亂。有很多準(zhǔn)車(chē)主們?cè)诿鎸?duì)這些選裝配置時(shí)無(wú)所適從，究竟哪些配置是普通家用經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)必備的？配置高價(jià)格便宜的車(chē)性價(jià)比就一定高嗎？ ■ 了解各項(xiàng)配置的功能，明明白白買(mǎi)車(chē) 按功能的不同，我們可以把汽車(chē)的配置分為安全性配置、舒適性配置和便利性配置三大類。安全性配置一般是指提高車(chē)輛安全性能的裝備，分為主動(dòng)安全性配置和被動(dòng)安全性配置兩種。主動(dòng)安全性配置，簡(jiǎn)單的說(shuō)就是那些可以防范于未然的安全裝置，現(xiàn)在10萬(wàn)左右家用轎車(chē)上普遍裝備的ABS 和EBD 都是屬于主動(dòng)安全性配置。車(chē)輛級(jí)別越高，主動(dòng)安全性配置也豐富，而且這些配置往往也是廠家市場(chǎng)宣傳的重點(diǎn)，如寶來(lái)的ASR（驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng)），速騰、凱旋的ESP（電子穩(wěn)定程序）等。所謂的被動(dòng)安全裝置，則是指車(chē)子發(fā)生意外后，對(duì)乘坐人員或車(chē)子本身起被動(dòng)保護(hù)作用的裝置，如安全帶、安全氣囊、安全轉(zhuǎn)向柱、車(chē)輪防盜螺栓、發(fā)動(dòng)機(jī)防盜系統(tǒng)等。舒適性配置，顧名思義，是指提高駕乘者舒適性的裝備。常見(jiàn)的舒適性配置有：天窗、CD音響、車(chē)載DVD、空調(diào)、座椅加熱、冷藏箱、巡航定速、中間扶手、電動(dòng)腰部支撐、灰塵花粉過(guò)濾器、綠色隔熱玻璃等。便利性配置是指簡(jiǎn)化操作程序，減少操作動(dòng)作或降低操作難度的裝備。常見(jiàn)的便利性配置包括：衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)、助力轉(zhuǎn)向、自動(dòng)雨刮器、智能全自動(dòng)空調(diào)、遙控中央門(mén)鎖、動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、電控后視鏡、電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅、電動(dòng)遮陽(yáng)簾、可折疊后座椅、后備箱及車(chē)門(mén)遙控開(kāi)啟裝置、語(yǔ)音提示等。 ■ 根據(jù)自身需求，選擇適合自己的合理配置一直以來(lái)，盲目追求高配置，是國(guó)內(nèi)汽車(chē)消費(fèi)，特別是高檔車(chē)消費(fèi)的一大特點(diǎn)。很多車(chē)型，銷(xiāo)售最好的往往都是那些配置最高的，消費(fèi)者在選擇車(chē)型時(shí)，比的往往也是誰(shuí)的配置多，大家掛在嘴上的所謂“性價(jià)比”實(shí)際上變成了“配置價(jià)格比”。但是實(shí)際使用過(guò)程中，又有多少配置是我們經(jīng)常用得上的呢？比如，有些車(chē)配置了座椅記憶功能和帶記憶功能電動(dòng)外后視鏡。如果是私車(chē)又是一個(gè)人開(kāi)，有個(gè)電動(dòng)調(diào)節(jié)坐椅和電動(dòng)調(diào)節(jié)外后視鏡就足夠了，座椅位置的記憶功能顯然就有點(diǎn)多余了。再比如，現(xiàn)在民用衛(wèi)星導(dǎo)航風(fēng)頭正勁，很多車(chē)型都裝備了車(chē)載GPS。到一個(gè)陌生的地方，開(kāi)車(chē)路不熟使用衛(wèi)星導(dǎo)航本來(lái)是個(gè)很方便的事，但由于目前國(guó)內(nèi)配套的民用電子地: 回答者：網(wǎng)友

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