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[汽車]請問同樣是2.0T發(fā)動機(jī)，為什么A4L的和新君威的馬力差距那么大？？2款發(fā)動機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)是？？謝謝

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問 提問者：網(wǎng)友 2017-07-29
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調(diào)教不一樣。一般功率大了扭矩相應(yīng)就小點(diǎn)，當(dāng)然，工藝水平和技術(shù)層次不一樣，發(fā)動機(jī)參數(shù)也會有差異。 最大的差距在于供油方式 A4L2.0T是直噴 君威2.0T是多點(diǎn)電噴 有很多因素啦，最大的是發(fā)動機(jī)的技術(shù)還有發(fā)動機(jī)設(shè)計的時候是想達(dá)到的理想馬力值。 當(dāng)然還有個調(diào)教的問題，不過一般都是為了能夠讓車子耐用去調(diào)教的比較適中 我認(rèn)為 2樓說的對！ 贊！ 調(diào)校問題 A4L 和邁騰的發(fā)動機(jī)核心相通 不過A4L的功率低 扭矩高 犧牲了極速來換取百公里加速 三菱藍(lán)瑟EVO最新版本的2.0T百公里3.8秒 你可以想象一下它的動力 斯巴魯 翼豹2.0T也差不多的百公里 調(diào)教不一樣。一般功率大了扭矩相應(yīng)就小點(diǎn)，當(dāng)然，工藝水平和技術(shù)層次不一樣，發(fā)動機(jī)參數(shù)也會有差異。 最大的差距在于供油方式 A4L2.0T是直噴 君威2.0T是多點(diǎn)電噴 有很多因素啦，最大的是發(fā)動機(jī)的技術(shù)還有發(fā)動機(jī)設(shè)計的時候是想達(dá)到的理想馬力值。 當(dāng)然還有個調(diào)教的問題，不過一般都是為了能夠讓車子耐用去調(diào)教的比較適中 我認(rèn)為 2樓說的對！ 贊！ 調(diào)校問題 A4L 和邁騰的發(fā)動機(jī)核心相通 不過A4L的功率低 扭矩高 犧牲了極速來換取百公里加速 三菱藍(lán)瑟EVO最新版本的2.0T百公里3.8秒 你可以想象一下它的動力 斯巴魯 翼豹2.0T也差不多的百公里
回答者：網(wǎng)友
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