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帕薩特領(lǐng)域2.0MFI手動(dòng)檔怎么樣？油耗多少？

帕薩特領(lǐng)域2.0MFI手動(dòng)檔怎么樣？油耗多少？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-06-12

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與熊掌的兼得--帕薩特2.0試駕體驗(yàn) -------------------------------------------------------------------------------- http://www.sina.com.cn 2005年06月22日 02:30 新聞晨報(bào) 作為“黃金排量”，2.0升排量處于一個(gè)“進(jìn)可攻，退可守”的位置。近期國(guó)內(nèi)2.0升排量的中級(jí)車市場(chǎng)風(fēng)起云涌，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)顯現(xiàn)出白熱化的趨勢(shì)。目前國(guó)內(nèi)的車不下十幾種，面對(duì)如此多的車型如何做出最后的選擇也需要頗費(fèi)一些腦筋。一般來說，購買2.0排量車型的消費(fèi)群體主要為個(gè)人，這些消費(fèi)者普遍有著較高的收入、穩(wěn)定的家庭和事業(yè)、對(duì)生活品質(zhì)有更高的追求。寬敞的車廂、舒適的座椅、穩(wěn)定的行車感覺、考究的用料和裝備以及燃油的經(jīng)濟(jì)性，都是他們購車選擇時(shí)要考慮的因素。為此，筆者對(duì)國(guó)內(nèi)2.0升排量的車型進(jìn)行比較，對(duì)上海大眾的帕薩特2.0進(jìn)行測(cè)試，讓準(zhǔn)備購車的消費(fèi)者能夠更好地了解這款車的性能。經(jīng)典的外觀與內(nèi)飾帕薩特水滴狀的外形有流暢之感，僅有0.28的風(fēng)阻系數(shù)。水滴狀的外形既減少了空氣阻力，降低了油耗，又提升了車身的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，可謂一舉多得。這種造型理念成為了一種經(jīng)典，甚至有的競(jìng)爭(zhēng)車型也受到了這一理念的影響。此次試駕的帕薩特2.0外形依舊體現(xiàn)著德系車的沉穩(wěn)大氣。前格柵的線條簡(jiǎn)單里透著流暢，兩側(cè)看上去樸實(shí)厚道的長(zhǎng)方形大燈，顯得大氣沉穩(wěn)。內(nèi)飾上，則體現(xiàn)出大眾車一貫的風(fēng)格，做工的精細(xì)和內(nèi)部空間的舒適始終是帕薩特在同級(jí)車中引以自豪的地方。內(nèi)飾的整體設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)潔、工整，儀表板、空調(diào)出風(fēng)口和音響按鍵等一目了然，操作起來也非常簡(jiǎn)便。兼收并蓄的動(dòng)力性能大眾的車型向來都是以卓越的動(dòng)態(tài)操控性能而被媒體和用戶稱贊的，帕薩特2.0仍然延續(xù)了大眾的這個(gè)優(yōu)勢(shì)。雖然帕薩特2.0的整備質(zhì)量超過了1300千克，但帕薩特2.0裝備這款發(fā)動(dòng)機(jī)所提供的充足的動(dòng)力完全能夠滿足駕駛者的正常行車需求。這主要得益于上海大眾針對(duì)這款發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)，對(duì)傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的改進(jìn)和提升，以更為精密的機(jī)械設(shè)計(jì)和多項(xiàng)電子技術(shù)的綜合應(yīng)用提高了燃油的燃燒效率，改善了發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性，從而明顯表現(xiàn)出低速扭矩大、提速快、易操控等對(duì)中國(guó)市場(chǎng)極為適宜的諸多優(yōu)點(diǎn)。在實(shí)際試駕過程中，從發(fā)動(dòng)機(jī)特性曲線可以看出：當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為5400r/min時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到85kW；而在: 回答者：網(wǎng)友

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