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汽車快不快是看動(dòng)力

汽車快不快是看動(dòng)力: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-03-12

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呵呵，你這個(gè)問題有點(diǎn)意思，車快不快動(dòng)力肯定是第一位的，但這個(gè)快也要看車的整體平衡性，一臺(tái)GT-R的發(fā)動(dòng)機(jī)塞在一輛騏達(dá)身上，加速、沖刺絕對(duì)夠快，但能不能剎得住呢？像H3這么高大的SUV就有一個(gè)先天的缺陷放在那里，那就是過彎時(shí)側(cè)傾非常大，太快的話，甚至要發(fā)生側(cè)翻。所以動(dòng)力是推動(dòng)車子快跑的基礎(chǔ)，而一副好的底盤、一套優(yōu)良的制動(dòng)系統(tǒng)是車子變快后的安全保障。很多時(shí)候一輛各方面較為均衡，但動(dòng)力稍差的車，完全可以跑贏動(dòng)力強(qiáng)大的車。如布加迪威龍W16缸、8.0L 1000匹的動(dòng)力夠強(qiáng)了吧？但在紐博格林賽道上根本跑不過保時(shí)捷911 3.8L和尼桑GT-R 3.8L。哈弗H3是一輛較為硬派和務(wù)實(shí)的SUV，你可以開著它走爛路、跑坑洼，但它絕對(duì)不是你飚街、劈彎的車。在高速上，開個(gè)160碼還是很穩(wěn)定的 170公里吧，再快就不行了因該說不只是動(dòng)力，還有風(fēng)阻和輪胎的阻力呵呵，你這個(gè)問題有點(diǎn)意思，車快不快動(dòng)力肯定是第一位的，但這個(gè)快也要看車的整體平衡性，一臺(tái)GT-R的發(fā)動(dòng)機(jī)塞在一輛騏達(dá)身上，加速、沖刺絕對(duì)夠快，但能不能剎得住呢？像H3這么高大的SUV就有一個(gè)先天的缺陷放在那里，那就是過彎時(shí)側(cè)傾非常大，太快的話，甚至要發(fā)生側(cè)翻。所以動(dòng)力是推動(dòng)車子快跑的基礎(chǔ)，而一副好的底盤、一套優(yōu)良的制動(dòng)系統(tǒng)是車子變快后的安全保障。很多時(shí)候一輛各方面較為均衡，但動(dòng)力稍差的車，完全可以跑贏動(dòng)力強(qiáng)大的車。如布加迪威龍W16缸、8.0L 1000匹的動(dòng)力夠強(qiáng)了吧？但在紐博格林賽道上根本跑不過保時(shí)捷911 3.8L和尼桑GT-R 3.8L。哈弗H3是一輛較為硬派和務(wù)實(shí)的SUV，你可以開著它走爛路、跑坑洼，但它絕對(duì)不是你飚街、劈彎的車。在高速上，開個(gè)160碼還是很穩(wěn)定的 170公里吧，再快就不行了因該說不只是動(dòng)力，還有風(fēng)阻和輪胎的阻力: 回答者：網(wǎng)友

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