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奔馳M級(jí)踩剎車異響

奔馳M級(jí)剎車異響這一故障，幾乎每個(gè)品牌的車都會(huì)遇到過(guò)幾次，故障率比較高，相對(duì)于采用碟式剎車設(shè)計(jì)的車型: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-09-24

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常見(jiàn)的奔馳M級(jí)剎車異響故障主要有如下幾點(diǎn)：1、新車磨合。新車或者剛換的剎車盤片，會(huì)有一個(gè)磨合期，在磨合期內(nèi)免不了會(huì)有一些異響，一般跑幾百公里之后就會(huì)消除。2、ABS系統(tǒng)的正常啟動(dòng)。急剎車的時(shí)候剎車踏板會(huì)有連續(xù)的“噔噔噔”的聲音，有時(shí)還會(huì)有彈腳的現(xiàn)象，這說(shuō)明ABS系統(tǒng)啟動(dòng)，是正常的聲音，此時(shí)大力剎車踩到底即可，但僅限裝有ABS系統(tǒng)的車輛。3、剎車片出現(xiàn)金屬硬點(diǎn)，剎車片內(nèi)部會(huì)有一些細(xì)小的金屬顆粒，輕踩剎車就會(huì)發(fā)出尖銳刺耳的聲音，這種問(wèn)題可以猛踩幾腳剎車或者把剎車片拆下來(lái)重新打磨，也可以更換更好一點(diǎn)的剎車片。4、剎車片磨損嚴(yán)重，開始報(bào)警。剎車片一般都會(huì)有報(bào)警片，當(dāng)剎車片磨損到極限的時(shí)候報(bào)警片就會(huì)與剎車盤產(chǎn)生摩擦，生出尖銳的金屬摩擦聲，此時(shí)一定要及時(shí)更換剎車片，以免刮傷剎車盤、制動(dòng)失效。5、剎車盤磨損嚴(yán)重。剎車盤的磨損會(huì)在盤的一圈形成比較深的凹槽，剎車片與凹槽邊緣摩擦就會(huì)產(chǎn)生異響。如果凹槽不是特別深，可通過(guò)打磨剎車片的邊緣，避開剎車片與凹槽邊緣的摩擦來(lái)解決，如果凹槽已經(jīng)很深，就建議更換剎車盤了。一般建議每更換兩次剎車片后就要更換一次剎車盤。6、剎車片的裝配問(wèn)題，試著把剎車片重新安裝一下，往剎車片與剎車卡鉗連接處涂抹黃油或者專用潤(rùn)滑油即可解決。也有可能是剎車片裝反了，重新裝配即可。尤其是在路邊攤更換過(guò)剎車片的車主，更應(yīng)該注意這一點(diǎn)。7、剎車分泵不回位，多是剎車導(dǎo)管的問(wèn)題，剎車導(dǎo)管內(nèi)生銹或者潤(rùn)滑油變臟都會(huì)導(dǎo)致回位不良，清理剎車導(dǎo)管，用細(xì)砂紙打磨并涂抹新的潤(rùn)滑油即可。也有可能是剎車分泵的問(wèn)題，需要更換剎車分泵，但這種故障比較少。8、剎車導(dǎo)管/卡鉗的配合問(wèn)題。剎車導(dǎo)管除了因?yàn)樽兣K卡滯之外，也有可能是剎車導(dǎo)管與剎車卡鉗的配合間隙過(guò)大，二者之間有曠量導(dǎo)致產(chǎn)生的異響，更換新的剎車導(dǎo)管或者剎車卡鉗（一般都是換剎車卡鉗，因?yàn)閯x車卡鉗的孔徑可能會(huì)因磨損變大，而剎車導(dǎo)管磨損相對(duì)較小），或者往剎車導(dǎo)管上纏一層防水膠帶以減小配合間隙。: 回答者：網(wǎng)友

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