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東風(fēng)雪鐵龍C5

東風(fēng)雪鐵龍C5: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-12-04

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最小離地間隙在整備狀態(tài)下為135mm。我的C5行使過(guò)程打方向易熄火，原地偶爾會(huì)熄火。零四年的，公里147000 我很鄭重的告訴你，我是長(zhǎng)沙首批 C5車主2.3尊雅，買了半年多，出了好多小毛病。先后換了雜物盒，修了天窗無(wú)法關(guān)閉故障，拆了右前門換鉸鏈，到目前為止還有幾個(gè)問(wèn)題沒(méi)解決：1左前門開(kāi)關(guān)門異響（也是鉸鏈問(wèn)題，不想拆門了）2 中控臺(tái)異響，3。左前門內(nèi)部行駛途中異響，4 空調(diào)出風(fēng)口無(wú)法關(guān)嚴(yán)實(shí)，轉(zhuǎn)不動(dòng)。5 行車電腦屏幕下方雜物盒無(wú)法關(guān)閉。。我都懶得去搞了，很累心的每次去搞。。。但是還有點(diǎn)我也要公道的說(shuō)出來(lái)，車子性能安全方面還出過(guò)問(wèn)題。但小毛病特多，可能是神龍的配件廠家選的太垃圾了。。。。。我的所有留言，如有半句虛假，，全家都是狗日的。。 1樓說(shuō)的差不多。在這個(gè)噸位上應(yīng)該屬于能接受的范圍在市內(nèi)不到12個(gè)油耗城市路況百公里12L，2.3L。手法好一些的客戶能開(kāi)到10.4L。 1樓說(shuō)的差不多。在這個(gè)噸位上應(yīng)該屬于能接受的范圍在市內(nèi)不到12個(gè)油耗城市路況百公里12L，2.3L。手法好一些的客戶能開(kāi)到10.4L。恩，說(shuō)說(shuō)C5 LZ，你的那幾個(gè)朋友是C5車主么？或者試駕過(guò)C5么？我估計(jì)是沒(méi)有吧，很多人對(duì)C5，以及雪鐵龍這個(gè)品牌，不是很了解，所以很直觀的評(píng)論，也難怪。在國(guó)產(chǎn)的中高級(jí)轎車中，（比如，大眾，豐田，本田，日產(chǎn)，）據(jù)我所知，好像沒(méi)有使用進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)的吧，都是用自己的技術(shù)，在國(guó)內(nèi)組裝生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)。整車進(jìn)口的除外。我不覺(jué)得進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)就多么多么好，因?yàn)檫M(jìn)口的以后維修保養(yǎng)零件價(jià)格，都是非常昂貴的，而且只能去4S專修。平時(shí)開(kāi)，誰(shuí)能感覺(jué)出進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的區(qū)別？！還有，是車，就有小毛病，不管什么品牌，只不過(guò)是毛病有的多，有的少，我所接觸的C5，雨刮器有點(diǎn)小毛病，太緊掛的有聲音，索賠，換掉，其他的，現(xiàn)在還沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么。 C5這車，在北方確實(shí)不太多，在湖北一帶，還是挺多的?？赡苊總€(gè)地區(qū)的人，對(duì)品牌的想法不一樣吧。排除你說(shuō)的幾個(gè)車型，剩下可選擇的，還真不太多。雖然我是開(kāi)C5的，但我并不是特別討厭排斥日本車，日本車有些技術(shù)還是很出色的，就是不太安全。你可以考慮下，C5，豐田新銳志2.5，新天籟2.5，斯巴魯力獅，去看下實(shí)車，也試駕一下，在不考慮油耗的前提下，V6的發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)起來(lái)感覺(jué)還是不錯(cuò)的，而力獅雖然車小，但外觀個(gè)人非常喜歡，這幾個(gè)可以互相做個(gè)比較。 C5開(kāi)起來(lái)還是很舒服的，隔音做的不錯(cuò)，很安靜，變速箱也很先進(jìn)，基本1500就跳檔，減震也屬于舒適性，懸掛不硬，鈑金厚道，車門的厚重感和聲音不是其他那三款車能比的，不過(guò)音響一般，空間感也一般，總之，C5還是不錯(cuò)的，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)舒服，回頭率也很高，玩的就是個(gè)性。是個(gè)好車，但就是保值差點(diǎn)。 C5，外形很新穎，做工還算扎實(shí)，地盤，尤其說(shuō)一下地盤，法國(guó)車的地盤還是不敢恭維的。確實(shí)很好。但是，C5的性能就有些太中庸了... 我也是C5車主（2.3頂配），簡(jiǎn)單談點(diǎn)感受。 1、外形大氣、空間寬敞 2、配置豐富 3、動(dòng)力充足 4、油耗稍高（我一直在12~13左右，降不下來(lái)） 5、起步稍肉（一檔升二檔時(shí)很明顯，二檔以后就很順暢了） 6、地盤不錯(cuò)，一般的顛簸很平順就過(guò)去了 7、儲(chǔ)物空間比較少，也比較小恩，說(shuō)說(shuō)C5 LZ，你的那幾個(gè)朋友是C5車主么？或者試駕過(guò)C5么？我估計(jì)是沒(méi)有吧，很多人對(duì)C5，以及雪鐵龍這個(gè)品牌，不是很了解，所以很直觀的評(píng)論，也難怪。在國(guó)產(chǎn)的中高級(jí)轎車中，（比如，大眾，豐田，本田，日產(chǎn)，）據(jù)我所知，好像沒(méi)有使用進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)的吧，都是用自外形時(shí)尚，空間大，舒適性高，2011款C5全系標(biāo)配正副駕駛氣囊、ESP、電動(dòng)天窗、定速巡航、多功能方向盤和泊車輔助。19.98萬(wàn)的新邁騰入門版是沒(méi)有定速巡航和電動(dòng)天窗，可見(jiàn)C5的配置比較高。: 回答者：網(wǎng)友

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