請(qǐng)問(wèn):自卸柴油貨車進(jìn)行車廂升降的具體操作程序?

請(qǐng)問(wèn):電磁伐和轉(zhuǎn)伐[車廂升降操作中]的具體作用?“取力器”是什么裝置?有無(wú)“高低速轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)”?: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-08-14

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自卸車、消防車、水泥攪拌車、制冷等需要額外動(dòng)力的專用車輛，是通過(guò)取力器獲取的，取力器是裝在變速箱外側(cè)的附加裝置(水泥攪拌車的取力器是在離合器外殼上)，它從變速箱的某個(gè)齒輪獲取動(dòng)力。這個(gè)動(dòng)力的接通或斷開(kāi)是通過(guò)駕駛室內(nèi)的一個(gè)電磁伐來(lái)控制的。由取力器帶動(dòng)高壓油泵供自卸車;帶動(dòng)水泵供消防車;帶動(dòng)壓縮機(jī)供制冷車;帶動(dòng)液壓馬達(dá)旋轉(zhuǎn)攪拌罐。自卸車升降在駕駛室還有一個(gè)操縱手柄，控制一個(gè)轉(zhuǎn)換伐，使高壓油進(jìn)入舉升油缸將車斗頂起，或放掉油缸中的油使它落下。舉升時(shí)加大油門可使取力器轉(zhuǎn)速加快，提升舉升速度，落下時(shí)的速度取決于轉(zhuǎn)換伐的設(shè)計(jì)流量。有的司機(jī)大意，只將電磁伐斷開(kāi)，但忘了將舉升油缸的油放掉，造成高舉車斗行駛發(fā)生意外的。不過(guò)現(xiàn)在車都有連鎖控制裝置。消防車、攪拌車等車輛裝有全程調(diào)速器，可以不受油門踏板的控制，在駕駛室外部操縱發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。取力器根據(jù)使用力矩的不同從不同的部位取力，一般只有一種轉(zhuǎn)速，不過(guò)也有帶高低檔的取力器。: 回答者：網(wǎng)友

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