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新賽歐和捷達那個更好？

新賽歐和捷達那個更好？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-12-19

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新賽歐相比老款車型造型設計的基礎上加入了一些更符合時代潮流的元素，在保持與以往車型擁有同樣穩(wěn)重造型設計的同時，它還比老賽歐更靚一些。新賽歐1.2L排量車型的發(fā)動機與以前老賽歐上的相同，而1.4L所采用的引擎是在其原款發(fā)動機基礎上經(jīng)過重新調教而成，性能和能耗方面有所提高。但如果考慮入門低配置車型，配置有些不合理，而且較陳舊和落后。內飾材料比較廉價而且粗糙，原裝輪胎較差。但性能和油耗方面還是挺出色的，絕對可以放心油耗。推薦考慮高配置車型。而捷達雖然經(jīng)久不衰，而且保有量和保值率相當高，整車事故率和質量都完全不需太多考慮。可個人認為對于一款家用車型，捷達不管是外型或者內飾都是有些老土和落后，只適合一些教練車和出租車。賽歐油耗真的低于捷達新賽歐相比老款車型造型設計的基礎上加入了一些更符合時代潮流的元素，在保持與以往車型擁有同樣穩(wěn)重造型設計的同時，它還比老賽歐更靚一些。新賽歐1.2L排量車型的發(fā)動機與以前老賽歐上的相同，而1.4L所采用的引擎是在其原款發(fā)動機基礎上經(jīng)過重新調教而成，性能和能耗方面有所提高。但如果考慮入門低配置車型，配置有些不合理，而且較陳舊和落后。內飾材料比較廉價而且粗糙，原裝輪胎較差。但性能和油耗方面還是挺出色的，絕對可以放心油耗。推薦考慮高配置車型。而捷達雖然經(jīng)久不衰，而且保有量和保值率相當高，整車事故率和質量都完全不需太多考慮。可個人認為對于一款家用車型，捷達不管是外型或者內飾都是有些老土和落后，只適合一些教練車和出租車。新賽歐相比老款車型造型設計的基礎上加入了一些更符合時代潮流的元素，在保持與以往車型擁有同樣穩(wěn)重造型設計的同時，它還比老賽歐更靚一些。新賽歐1.2L排量車型的發(fā)動機與以前老賽歐上的相同，而1.4L所采用的引擎是在其原款發(fā)動機基礎上經(jīng)過重新調教而成，性能和能耗方面有所提高。但如果考慮入門低配置車型，配置有些不合理，而且較陳舊和落后。內飾材料比較廉價而且粗糙，原裝輪胎較差。但性能和油耗方面還是挺出色的，絕對可以放心油耗。推薦考慮高配置車型。而捷達雖然經(jīng)久不衰，而且保有量和保值率相當高，整車事故率和質量都完全不需太多考慮?？蓚€人認為對于一款家用車型，捷達不管是外型或者內飾都是有些老土和落后，只適合一些教練車和出租車。新賽歐相比老款車型造型設計的基礎上加入了一些更符合時代潮流的元素，在保持與以往車型擁有同樣穩(wěn)重造型設計的同時，它還比老賽歐更靚一些。新賽歐1.2L排量車型的發(fā)動機與以前老賽歐上的相同，而1.4L所采用的引擎是在其原款發(fā)動機基礎上經(jīng)過重新調教而成，性能和能耗方面有所提高。但如果考慮入門低配置車型，配置有些不合理，而且較陳舊和落后。內飾材料比較廉價而且粗糙，原裝輪胎較差。但性能和油耗方面還是挺出色的，絕對可以放心油耗。推薦考慮高配置車型。而捷達雖然經(jīng)久不衰，而且保有量和保值率相當高，整車事故率和質量都完全不需太多考慮?？蓚€人認為對于一款家用車型，捷達不管是外型或者內飾都是有些老土和落后，只適合一些教練車和出租車。新賽歐相比老款車型造型設計的基礎上加入了一些更符合時代潮流的元素，在保持與以往車型擁有同樣穩(wěn)重造型設計的同時，它還比老賽歐更靚一些。新賽歐1.2L排量車型的發(fā)動機與以前老賽歐上的相同，而1.4L所采用的引擎是在其原款發(fā)動機基礎上經(jīng)過重新調教而成，性能和能耗方面有所提高。但如果考慮入門低配置車型，配置有些不合理，而且較陳舊和落后。內飾材料比較廉價而且粗糙，原裝輪胎較差。但性能和油耗方面還是挺出色的，絕對可以放心油耗。推薦考慮高配置車型。而捷達雖然經(jīng)久不衰，而且保有量和保值率相當高，整車事故率和質量都完全不需太多考慮 ?？蓚€人認為對于一款家用車型，捷達不管是外型或者內飾都是有些老土和落后，只適合一些教練車和出租車。: 回答者：網(wǎng)友

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