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新奧迪A4L與雷克薩斯IS300配置那個更出眾

新奧迪A4L與雷克薩斯IS300配置那個更出眾: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-07-10

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全新奧迪A4L采用了全新的外觀和底盤設計，在正面和后面該車與奧迪A5十分相似。雖然A4L在奧迪旗下并不算是高檔轎車，但是全新奧迪A4L的前臉設計卻采用了與家族中價格昂貴的跑車設計風格，由此也能看出奧迪對于A4L有著非常高的期待。由于重新設計的底盤中很多零部件都為鋁制，因此底盤的強度有所提升而重量也隨之下降。尾部流暢的線條飽滿而圓潤，行李箱蓋處微微上翹的設計起到了高速行駛中穩(wěn)定車尾氣流的作用。左右兩側(cè)多邊形尾燈向內(nèi)延伸，而在尾燈組內(nèi)并沒有使用時下流行的LED燈泡而是依然采用了常規(guī)組件。全封閉的賽車級底盤讓全新奧迪A4L的來自車底的干擾氣流降到最低，無論是低速形式還是高速，這項設計都有助于改善車輛的抓地力和舒適性。目前，新奧迪A4L為其所屬系列下的最新車系新一代雷克薩斯IS系列在設計之初就強調(diào)“L-Finesse”理念(L-finesse來自于“領先”Leading和“優(yōu)雅”Finesse這兩個詞的結(jié)合)，讓其擁有高度立體化的造型，車身表現(xiàn)得強健有力，略顯夸張的輪眉更突出了這種風格，而尾部的設計算是點睛之筆。為雷克薩斯IS300提供動力的3.0升V6發(fā)動機是一個精密的運動型科技杰作。雷克薩斯IS一款四凸輪V6發(fā)動機將驅(qū)使您尋找一條無拘無束的道路，讓駕駛的雄心盡情釋放。緊湊的輕型發(fā)動機氣缸集成了先進的發(fā)動機技術，例如雙VVT- i （智能正時可變氣門控制系統(tǒng)）、ACIS （電子控制進氣流程系統(tǒng)）和ETCS- i(智能電子節(jié)氣門控制系統(tǒng))。因此，該發(fā)動機具有強勁的動力和極快的反應速度，并同時兼具很高的燃油效率與低污染的尾氣排放目前，雷克薩斯IS為其所屬系列下的最新車系: 回答者：網(wǎng)友

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