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【長安馬自達3 】VS【09款新寶來】

【長安馬自達3 】VS【09款新寶來】: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-06-30

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外形上，新寶來有意大利著名設(shè)計公司設(shè)計后經(jīng)過德國大眾的修改，使得這款車在細節(jié)之處還保留著大眾家族的痕跡。U型鍍鉻格柵是大眾的家族臉譜，而淚眼大燈的造型則可以讓人們想到EOS以及國產(chǎn)的POLO系列。保險杠進氣口中間的鍍鉻裝飾是前臉的點睛之筆，失去則會讓前臉的效果大打折扣。車身側(cè)面的線條很凌厲，腰線硬朗而略微向上傾斜，個人一種隨時向前俯沖的感覺。車尾造型簡約但并不簡單，向后突出的保險杠層次豐富，而LED的尾燈在點亮?xí)r行程兩個口字型。總體來講，新寶來給人的感覺是更加年輕，特別是將新寶來和他的長輩寶來經(jīng)典相比時更加明顯。馬自達3盡管是一款強調(diào)運動性和操控的車型，但外形卻給人一種圓潤的感覺，圓潤的車頭，圓潤的車燈以及略微向前突出的進氣格柵都給人一種很圓潤豐滿的感覺。長車頭短車尾的比例營造了很好的動感，而向后突出的保險杠則和新寶來相似，尾燈依舊圓潤，特別是1.6L車型通紅的尾燈更是將這種感覺發(fā)揮到了極致?？傮w上馬自達3給人的感覺還是非常運動的，只是懸掛的行程略長，影響了一定的視覺效果。如果說新寶來的外形運動的話，那么內(nèi)飾就和這兩個字相聚甚遠了，速騰和老寶來的融合成就了新寶來的內(nèi)飾風(fēng)格，方正的中控臺按鈕不多也很容易上手，只是這仿桃木內(nèi)飾顯得過于老氣，與外形有一定的偏差。馬自達3的內(nèi)飾則不盡然，保持了日系車一貫的內(nèi)飾風(fēng)格，按鈕細小但分布有序，色彩也更加豐富，深淺搭配的內(nèi)飾視覺效果也非常的和諧，也跟馬自達3運動的定位更加吻合。工藝上新寶來更勝一籌-- 材質(zhì)上兩款車差別不大，質(zhì)地偏硬是這兩款車的特點，當然也與車型的定位有關(guān)，工藝方面，新寶來內(nèi)飾整體比較工整，接縫均勻細膩。而馬自達3的內(nèi)飾工藝一直比較欠缺，縫隙的處理不夠細膩，沒有以往日系車的感覺，不過在歸入到長安馬自達后，質(zhì)量的把控有所好轉(zhuǎn)，但相比新寶來還是要差一些。外形上，新寶來有意大利著名設(shè)計公司設(shè)計后經(jīng)過德國大眾的修改，使得這款車在細節(jié)之處還保留著大眾家族的痕跡。U型鍍鉻格柵是大眾的家族臉譜，而淚眼大燈的造型則可以讓人們想到EOS以及國產(chǎn)的POLO系列。保險杠進氣口中間的鍍鉻裝飾是前臉的點睛之筆，失去則會讓前臉的效果大打折扣。車身側(cè)面的線條很凌厲，腰線硬朗而略微向上傾斜，個人一種隨時向前俯沖的感覺。車尾造型簡約但并不簡單，向后突出的保險杠層次豐富，而LED的尾燈在點亮?xí)r行程兩個口字型?？傮w來講，新寶來給人的感覺是更加年輕，特別是將新寶來和他的長輩寶來經(jīng)典相比時更加明顯。馬自達3盡管是一款強調(diào)運動性和操控的車型，但外形卻給人一種圓潤的感覺，圓潤的車頭，圓潤的車燈以及略微向前突出的進氣格柵都給人一種很圓潤豐滿的感覺。長車頭短車尾的比例營造了很好的動感，而向后突出的保險杠則和新寶來相似，尾燈依舊圓潤，特別是1.6L車型通紅的尾燈更是將這種感覺發(fā)揮到了極致。總體上馬自達3給人的感覺還是非常運動的，只是懸掛的行程略長，影響了一定的視覺效果。如果說新寶來的外形運動的話，那么內(nèi)飾就和這兩個字相聚甚遠了，速騰和老寶來的融合成就了新寶來的內(nèi)飾風(fēng)格，方正的中控臺按鈕不多也很容易上手，只是這仿桃木內(nèi)飾顯得過于老氣，與外形有一定的偏差。馬自達3的內(nèi)飾則不盡然，保持了日系車一貫的內(nèi)飾風(fēng)格，按鈕細小但分布有序，色彩也更加豐富，深淺搭配的內(nèi)飾視覺效果也非常的和諧，也跟馬自達3運動的定位更加吻合。工藝上新寶來更勝一籌-- 材質(zhì)上兩款車差別不大，質(zhì)地偏硬是這兩款車的特點，當然也與車型的定位有關(guān)，工藝方面，新寶來內(nèi)飾整體比較工整，接縫均勻細膩。而馬自達3的內(nèi)飾工藝一直比較欠缺，縫隙的處理不夠細膩，沒有以往日系車的感覺，不過在歸入到長安馬自達后，質(zhì)量的把控有所好轉(zhuǎn)，但相比新寶來還是要差一些。買寶來的馬3的外形漂亮別的就沒什么賣點了 FKS嘛要買別買1.8的那個發(fā)動機是國內(nèi)自主生產(chǎn)的毛病多而且水箱設(shè)計的也不科學(xué) 到了夏天副駕駛那坐人會把你熱死你也可以嘗試再看看其他車型: 回答者：網(wǎng)友

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