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普拉多冰雪路面表現(xiàn)怎么樣

普拉多冰雪路面表現(xiàn)怎么樣: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-08-30

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以下的觀點都是基于GX4000車型在冰雪路面上行駛的經(jīng)驗和體會（VX沒實踐過）：1:在一般平直的冰雪路面（積雪厚度在三十公分以下）可以放心的開，全時四驅(qū)還是會給你很大的信心的，不過別忘了將分箱動檔位置于HL上。唯一需要注意的是剎車距離會增加很多?。?！關于這方面的經(jīng)驗的積累，你可找一條馬路，最好是沒人沒車的時候，在前方假設一個你必須將車停下來的位置，你以30、40、50、60、70KM/H的時速體驗一下剎車感覺，看看車是否停在預定的位置。估計在60的時候就是極限了----你會感受到剎不住車的恐懼感！2：在冰雪路面過彎的的時候要倍加小心，就算是分動箱檔位在LL位置上，也難免不出現(xiàn)甩尾的現(xiàn)象。關鍵的操作要領在于“輕打方向，順勢而為”，千萬不可急打方向、急踩油門，這可是汽車甩尾飄移起來的充分必要必要條件??！如果你真的讓車輕輕的甩尾了，那就輕輕反打一下方向，一般會修正過來的。如果超過了物理極限，神也救不了的！3：對付爬坡，老普的能力還是很不錯的，能夠應付日常生活中遇到的絕大多數(shù)冰雪路況。4：因為有車庫（車不是在連續(xù)的時間內(nèi)處于很低的溫度環(huán)境下），所以老普電瓶的問題我沒遇到過。覺得這個問題還是環(huán)境溫度過低引起的，夏天的時候很少聽說啟動困難或啟動不了（不過夏天會帶來另外一個問題：由于維護不當，電瓶水蒸發(fā)了，同樣也是不能啟動汽車的）5：總之，老普在冰雪路面的表現(xiàn)還是很不錯的。: 回答者：網(wǎng)友

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