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根據(jù)什么選用充氣式減振器還是液壓式減振器？

有的汽車選用充氣式減振器，有的汽車選用非充氣式減振器，根據(jù)什么選用的？單筒充氣式液力減振器、雙筒充氣式液力減振器、雙筒式液力減振器的優(yōu)良選用，一般哪些車選用哪種減振器？
問 提問者：網(wǎng)友 2017-09-26
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1.現(xiàn)在充氣式減振器大行其道，乘用車一般都是充氣式減振器。非充氣式的減振器一般應用于商用車領域，如微車，大貨車等。也沒什么具體的選用原則，主要考慮就是成本了。2.單筒式充氣減振器一般應用于中高級轎車上，比如天津一汽的新皇冠，但這種減振器使用比例還比較少?，F(xiàn)在的雙向作用式充氣減振器是應用范圍最廣的。給你補充點內容，關于減振器充氣的：1、減振器充入低壓氮氣后基本消除了減振器油液的泡沫化現(xiàn)象，從而也就消除了阻力的空程和不連續(xù)現(xiàn)象。對整車來說提高了乘座舒適性和高速的操穩(wěn)性。2、降低噪音。3、提高減振器本身的壽命。
回答者：網(wǎng)友
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