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解放CA6110型柴油機(jī)風(fēng)扇離合器起什么作用?

問 提問者：網(wǎng)友 2017-06-08
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傳統(tǒng)的液冷式發(fā)動機(jī)上冷卻風(fēng)扇都是直接安裝在水泵軸或曲軸皮帶輪這種安裝方法，使風(fēng)扇轉(zhuǎn)速隨發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的增減而增減，無論發(fā)動機(jī)在什么樣的熱狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn).發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速增加，其冷風(fēng)量也隨之增加。為了使發(fā)動機(jī)在任何環(huán)境下都能維持正常的工作溫度，尤其是在低溫季節(jié)汽車下長坡，低負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下，減少風(fēng)扇的冷卻風(fēng)量，而高負(fù)荷時有較高的冷卻風(fēng)量，解放CA6110型柴油發(fā)動機(jī)就安裝了硅油風(fēng)扇離合器，從而達(dá)到了上述目的，同時也降低了因驅(qū)動風(fēng)扇所消耗的功率。
    當(dāng)風(fēng)扇離合器發(fā)生硅油泄漏，雙金屬片(熱敏雙金屬元件)失效等故障時，為了保證風(fēng)扇能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，以達(dá)到發(fā)動機(jī)冷卻所需的風(fēng)量，該種風(fēng)扇離合器設(shè)置有鎖止塊和鎖止螺栓，此時，只需將鎖止塊插人鎖止塊槽內(nèi)，并用鎖止螺栓擰緊，即可作為應(yīng)急處理，以保證發(fā)動機(jī)正常的工作溫度。
回答者：網(wǎng)友
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