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怎樣分析柱塞偶件磨損后的影響?

問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 2017-09-25
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   柱塞偶件在使用中因柴油的壓力和流速很高，油中或多
或少存在著機(jī)械雜質(zhì)，所以工作面會(huì)有磨損。最大磨損處是
常用供油量柱塞相對(duì)進(jìn)油孔的地方。柱塞上行，油中機(jī)械雜
質(zhì)對(duì)進(jìn)油孔及附近上部產(chǎn)生“刨削”;停供油時(shí)，柴油機(jī)械雜
質(zhì)被高速油流攜帶產(chǎn)生“沖刷”;供油過(guò)程中高壓油導(dǎo)向面短
距離“擦傷”小過(guò)梁。柱塞偶件磨損會(huì)使開(kāi)始供油時(shí)間滯后，
嚴(yán)重時(shí)滯后角度可達(dá)2°-4°，供油結(jié)束時(shí)間提早;漏損使供油
量下降，功率不足，油耗增加。尤其怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，供油減少，怠
速不穩(wěn)，易熄火和不易起動(dòng)。各缸柱塞磨損不同，燃油漏損
不一，各缸供油量不均，使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn).
回答者：網(wǎng)友
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