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悅動低速給油挫車怎么辦？

悅動低速給油挫車怎么辦？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-02-08

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您好：對于您問的收油再加油發(fā)動機抖動的問題，由于沒有見到現(xiàn)車，分析原因可能是因為節(jié)氣門、怠速馬達、進氣門、進氣管和燃燒室及火花塞、噴油嘴等部位積碳過多造成的。估計主要問題就在節(jié)氣門的積碳過多。因為這些積碳會阻塞怠速通道使怠速馬達卡滯或超出其調(diào)節(jié)范圍，造成收油后混合氣過濃，等到再加速時，發(fā)動機會因為混合氣過濃而導(dǎo)致發(fā)動機抖動。還要注意檢查噴油嘴是否出現(xiàn)滲漏的現(xiàn)象，導(dǎo)致收油門后，噴油嘴還一直在處在供油狀態(tài)，造成低速行駛時混合氣過濃，也會導(dǎo)致這種現(xiàn)象的發(fā)生，希望我的回答會對您有所幫助。您好：對于您問的收油再加油發(fā)動機抖動的問題，由于沒有見到現(xiàn)車，分析原因可能是因為節(jié)氣門、怠速馬達、進氣門、進氣管和燃燒室及火花塞、噴油嘴等部位積碳過多造成的。估計主要問題就在節(jié)氣門的積碳過多。因為這些積碳會阻塞怠速通道使怠速馬達卡滯或超出其調(diào)節(jié)范圍，造成收油后混合氣過濃，等到再加速時，發(fā)動機會因為混合氣過濃而導(dǎo)致發(fā)動機抖動。還要注意檢查噴油嘴是否出現(xiàn)滲漏的現(xiàn)象，導(dǎo)致收油門后，噴油嘴還一直在處在供油狀態(tài)，造成低速行駛時混合氣過濃，也會導(dǎo)致這種現(xiàn)象的發(fā)生，希望我的回答會對您有所幫助。: 回答者：網(wǎng)友

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