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北京現(xiàn)代領(lǐng)翔和雪鐵龍C5那個(gè)好？

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問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 2018-04-14
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這兩款車對(duì)比：雪鐵龍c5更好一些。綜合分析雪鐵龍c5選擇空間更大一些，具體如下：采用了救生艙式高強(qiáng)度車身、耐沖擊車身底板、超高強(qiáng)度鋼板等技術(shù)，使c5擁有一副高剛性、高強(qiáng)度、耐沖擊的車身結(jié)構(gòu)。東風(fēng)雪鐵龍c5采用的alw航空激光焊接技術(shù)是國(guó)際上最新的、最先進(jìn)的焊接技術(shù)，相比同級(jí)別車型中普遍采用的固體激光焊接更節(jié)能、質(zhì)量相對(duì)更穩(wěn)定。東風(fēng)雪鐵龍c5配備了8.5安全氣囊，提供全方位的安全保護(hù)。在動(dòng)力系統(tǒng)方面：2.3升車型是一臺(tái)全新的機(jī)型，2.3車型達(dá)到了218km/h，由此可以看出國(guó)產(chǎn)c5的動(dòng)力性能還是十分強(qiáng)勁。在車輛的操控方面，c5的性能也是十分出色的。 您好！ 關(guān)于您咨詢的問(wèn)題，這兩款車對(duì)比：雪鐵龍C5更好一些。綜合分析雪鐵龍C5選擇空間更大一些，具體如下：采用了救生艙式高強(qiáng)度車身、耐沖擊車身底板、超高強(qiáng)度鋼板等技術(shù)，使C5擁有一副高剛性、高強(qiáng)度、耐沖擊的車身結(jié)構(gòu)。東風(fēng)雪鐵龍C5采用的ALW航空激光焊接技術(shù)是國(guó)際上最新的、最先進(jìn)的焊接技術(shù)，相比同級(jí)別車型中普遍采用的固體激光焊接更節(jié)能、質(zhì)量相對(duì)更穩(wěn)定。東風(fēng)雪鐵龍C5配備了8.5安全氣囊，提供全方位的安全保護(hù)。在動(dòng)力系統(tǒng)方面：2.3升車型是一臺(tái)全新的機(jī)型，2.3車型達(dá)到了218 Km/h，由此可以看出國(guó)產(chǎn)C5的動(dòng)力性能還是十分強(qiáng)勁。在車輛的操控方面，C5的性能也是十分出色的，所以建議您著重考慮這款車。 您好！關(guān)于您咨詢的問(wèn)題，這兩款車對(duì)比：雪鐵龍C5更好一些。綜合分析雪鐵龍C5選擇空間更大一些，具體如下：采用了救生艙式高強(qiáng)度車身、耐沖擊車身底板、超高強(qiáng)度鋼板等技術(shù)，使C5擁有一副高剛性、高強(qiáng)度、耐沖擊的車身結(jié)構(gòu)。東風(fēng)雪鐵龍C5采用的ALW航空激光焊接技術(shù)是國(guó)際上最新的、最先進(jìn)的焊接技術(shù)，相比同級(jí)別車型中普遍采用的固體激光焊接更節(jié)能、質(zhì)量相對(duì)更穩(wěn)定。東風(fēng)雪鐵龍C5配備了8.5安全氣囊，提供全方位的安全保護(hù)。在動(dòng)力系統(tǒng)方面：2.3升車型是一臺(tái)全新的機(jī)型，2.3車型達(dá)到了218Km/h，由此可以看出國(guó)產(chǎn)C5的動(dòng)力性能還是十分強(qiáng)勁。在車輛的操控方面，C5的性能也是十分出色的，所以建議您著重考慮這款車。
回答者：網(wǎng)友
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