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卡羅拉GL 1.6的自動(dòng)擋和本田鋒范1.8舒適版選擇哪個(gè)更好呢？

卡羅拉GL 1.6的自動(dòng)擋和本田鋒范1.8舒適版選擇哪個(gè)更好呢？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-11-23

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卡羅拉（花冠）是豐田進(jìn)軍中國最早的低端車型之一。當(dāng)時(shí)豐田.本田.尼桑的日本汽車三巨頭都有各自的PK車型。當(dāng)時(shí)的高端車有豐田皇冠VS本田里程VS尼桑公爵，勝出的是皇冠和公爵（可能是名字好官大），本田的里程在性價(jià)比上敗北。中檔車是豐田佳美（現(xiàn)在的凱美瑞）VS本田雅閣VS尼桑風(fēng)度，勝出的還是佳美和風(fēng)度（當(dāng)時(shí)兜子里子彈不足也沒法去真正比較，只能看市場占有率），這次本田沒象里程那么慘，還有一席之地。低端車是豐田卡羅拉（當(dāng)時(shí)都叫英文，聽起來象啤酒）VS本田思域VS尼桑陽光，這次尼桑陽光獨(dú)占鰲頭，其次是本田思域，豐田的卡羅拉基本上看不見幾個(gè)，看見的也是些古董。十年后本田在中國揚(yáng)名立萬，幾乎橫掃了中國的中端車市場，豐田的凱美瑞也只能靠以前的名氣拉攏了部分粉絲，尼桑嗷嗷直叫的進(jìn)軍中國，但是口號和現(xiàn)實(shí)出入巨大，一直混在不溫不火的境界。高端車市場一直不理解本田為什么不涉足可能是先前的打擊太大，尼桑也是近期才推出了公爵版的天籟，前景也不樂觀。豐田的皇冠繼續(xù)保持牢固地位。低端車市場出現(xiàn)了新角色，首先是本田飛度和豐田威馳的PK，然后加入了尼桑踢他（不好聽改成騏達(dá)了），豐田輸了還很慘，但是低端的老三件居然反敗為勝，卡羅拉以優(yōu)秀的性價(jià)比占著絕對優(yōu)勢的地位，畢竟買這類車小康人家還是看中的是中庸的外觀和性價(jià)比，質(zhì)量伯仲之間，樣子不是很怪異出得了廳堂下得了廚房。: 回答者：網(wǎng)友

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