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法拉利下一代的XX你感覺(jué)會(huì)是什么啊，還有599XX跟FXX比是處于一個(gè)什么劣勢(shì)或優(yōu)勢(shì)，你回答我吧，賞金好商量~

法拉利下一代的XX你感覺(jué)會(huì)是什么啊，還有599XX跟FXX比是處于一個(gè)什么劣勢(shì)或優(yōu)勢(shì)，你回答我吧，賞金好商量~: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-12-31

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不好意思啊，最后一個(gè)沒(méi)看到，我覺(jué)得下一代XX的話458的可能性最大，因?yàn)榉ɡF(xiàn)有的車(chē)中612是雙門(mén)4座的GT，沒(méi)必要開(kāi)發(fā)XX，加利福尼亞也是GT，而且定位有點(diǎn)偏女性消費(fèi)者，430已經(jīng)被458換代，也不可能，所以只剩下458了，不過(guò)也保不準(zhǔn)法拉利會(huì)推出全新的車(chē)型，替代恩佐成為新的旗艦，那樣的話新旗艦的XX型號(hào)，我覺(jué)得比458的XX車(chē)型的可能性更大，畢竟458是法拉利的入門(mén)級(jí)跑車(chē)，只比加利福尼亞高一點(diǎn)，所以法拉利肯定會(huì)側(cè)重于新旗艦，而不是458.不過(guò)這只是我的猜測(cè)，畢竟法拉利的新旗艦誰(shuí)都不知道，所以除去新旗艦，458XX的可能性最大，而且在458剛出的時(shí)候，法拉利就推出了458 Challenge，應(yīng)該是為了458的后續(xù)高性能版做測(cè)試。第二個(gè)問(wèn)題：599XX和FXX比的話，拼直線是完敗，但是法拉利不會(huì)生產(chǎn)這種車(chē)，所以在賽道上兩輛車(chē)的成績(jī)是差不多的，在法拉利的御用賽道費(fèi)奧拉諾，F(xiàn)XX EVO比599XX快一秒，而599XX比FXX快一秒，而且在紐伯格林北環(huán)，兩者的成績(jī)也是差不多的，可以說(shuō)599XX與FXX比，除了直線，幾乎沒(méi)有劣勢(shì)，而優(yōu)勢(shì)在于599比FXX晚推出，車(chē)上的科技含量比FXX高，所以成績(jī)也差不多。至于599XX是不是還在改進(jìn)，我想是的，而且我想599XX的研發(fā)成果會(huì)用在599的替代車(chē)型上，畢竟法拉利花了那么大的功夫去研發(fā)一款車(chē)不會(huì)沒(méi)有意義。希望我的回答能對(duì)你有幫助。至于賞金，其實(shí)我并不看重，能幫到別人，就可以了不好意思啊，最后一個(gè)沒(méi)看到，我覺(jué)得下一代XX的話458的可能性最大，因?yàn)榉ɡF(xiàn)有的車(chē)中612是雙門(mén)4座的GT，沒(méi)必要開(kāi)發(fā)XX，加利福尼亞也是GT，而且定位有點(diǎn)偏女性消費(fèi)者，430已經(jīng)被458換代，也不可能，所以只剩下458了，不過(guò)也保不準(zhǔn)法拉利會(huì)推出全新的車(chē)型，替代恩佐成為新的旗艦，那樣的話新旗艦的XX型號(hào)，我覺(jué)得比458的XX車(chē)型的可能性更大，畢竟458是法拉利的入門(mén)級(jí)跑車(chē)，只比加利福尼亞高一點(diǎn)，所以法拉利肯定會(huì)側(cè)重于新旗艦，而不是458.不過(guò)這只是我的猜測(cè)，畢竟法拉利的新旗艦誰(shuí)都不知道，所以除去新旗艦，458XX的可能性最大，而且在458剛出的時(shí)候，法拉利就推出了458 Challenge，應(yīng)該是為了458的后續(xù)高性能版做測(cè)試。第二個(gè)問(wèn)題：599XX和FXX比的話，拼直線是完敗，但是法拉利不會(huì)生產(chǎn)這種車(chē)，所以在賽道上兩輛車(chē)的成績(jī)是差不多的，在法拉利的御用賽道費(fèi)奧拉諾，F(xiàn)XX EVO比599XX快一秒，而599XX比FXX快一秒，而且在紐伯格林北環(huán)，兩者的成績(jī)也是差不多的，可以說(shuō)599XX與FXX比，除了直線，幾乎沒(méi)有劣勢(shì)，而優(yōu)勢(shì)在于599比FXX晚推出，車(chē)上的科技含量比FXX高，所以成績(jī)也差不多。至于599XX是不是還在改進(jìn)，我想是的，而且我想599XX的研發(fā)成果會(huì)用在599的替代車(chē)型上，畢竟法拉利花了那么大的功夫去研發(fā)一款車(chē)不會(huì)沒(méi)有意義。希望我的回答能對(duì)你有幫助。至于賞金，其實(shí)我并不看重，能幫到別人，就可以了下一代xx肯定會(huì)是比599xx更全面的轎跑了，大勢(shì)所趨吧，布加迪威龍已經(jīng)開(kāi)啟了一個(gè)新的轎跑時(shí)代。下面是我整理的599xx與Fxx的比較。兩者都是法拉利最頂尖的車(chē)型，都是XX的，如果它們?cè)谕粭l賽道競(jìng)技誰(shuí)更厲害呢？700匹馬力的599XX在能在法拉利原廠的Fiorano測(cè)試賽道上跑出1分17秒的成績(jī)，而800匹馬力的FXX的成績(jī)是1分18秒，但是經(jīng)過(guò)Evoluzione套件改裝達(dá)到860匹馬力FXX做出了1分16秒的成績(jī)，這沒(méi)什么好比的，術(shù)業(yè)有專(zhuān)攻，700馬力的599xx只比860馬力的evo fxx慢一秒，而且比800馬力的fxx快一秒，你敢說(shuō)599xx比f(wàn)xx爛？這樣說(shuō)吧，如果單純比直線加速，fxx和evo fxx從頭到尾都完勝599xx，可是法拉利不是造直線加速機(jī)器的廠商，他們會(huì)注重賽道表現(xiàn)。Fiorano是個(gè)綜合性測(cè)試賽道，彎道也很多，5: 回答者：網(wǎng)友

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