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日產(chǎn)陽(yáng)光途中加速無力以至熄火是什么原因？

日產(chǎn)陽(yáng)光途中加速無力以至熄火是什么原因？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-07-22

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daniel您好！關(guān)于您說的熱車熄火的問題，由于沒有見到現(xiàn)車，分析原因可能是因?yàn)?a href=http://m.yotsuya.com.cn/c/101056P/ target="_blank" style="color:#F60;">節(jié)氣門、怠速馬達(dá)、進(jìn)氣道、進(jìn)氣門和燃燒室等部位的積碳過多造成的。因?yàn)檫M(jìn)氣道的積碳、污垢過多，空氣通道截面積發(fā)生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進(jìn)氣量，造成混合氣過濃或過??；或者是由于發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過多，在涼車時(shí)吸附一定的混合氣，等熱車以后吸附的混合氣釋放出來，導(dǎo)致混合氣過濃，從而造成熄火。還有就是碳罐或碳罐電磁閥出現(xiàn)故障的話，也會(huì)造成熱車時(shí)混合氣過濃，從而造成熄火。等發(fā)動(dòng)機(jī)涼了以后，混合氣濃度逐漸降低，也就可以著車了。建議您根據(jù)以上分析的內(nèi)容去4S店或修理廠進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查。 daniel您好！關(guān)于您說的熱車熄火的問題，由于沒有見到現(xiàn)車，分析原因可能是因?yàn)楣?jié)氣門、怠速馬達(dá)、進(jìn)氣道、進(jìn)氣門和燃燒室等部位的積碳過多造成的。因?yàn)檫M(jìn)氣道的積碳、污垢過多，空氣通道截面積發(fā)生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進(jìn)氣量，造成混合氣過濃或過??；或者是由于發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過多，在涼車時(shí)吸附一定的混合氣，等熱車以后吸附的混合氣釋放出來，導(dǎo)致混合氣過濃，從而造成熄火。還有就是碳罐或碳罐電磁閥出現(xiàn)故障的話，也會(huì)造成熱車時(shí)混合氣過濃，從而造成熄火。等發(fā)動(dòng)機(jī)涼了以后，混合氣濃度逐漸降低，也就可以著車了。建議您根據(jù)以上分析的內(nèi)容去4S店或修理廠進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查。: 回答者：網(wǎng)友

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