汽配人首頁(yè) > 問(wèn)答首頁(yè)

力帆油耗過(guò)高怎么辦？

力帆油耗過(guò)高怎么辦？: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-07-16

最佳回答

楓葉您好！關(guān)于您說(shuō)的發(fā)動(dòng)機(jī)油耗高的問(wèn)題，可能是因?yàn)榈∷亳R達(dá)、進(jìn)氣道、進(jìn)氣門(mén)和燃燒室積碳過(guò)多造成的。因此，您不僅要清洗節(jié)氣門(mén)和噴油嘴，還要檢查其他部位的積碳是否過(guò)多。因?yàn)檫M(jìn)氣道的積碳、污垢過(guò)多，空氣通道截面積發(fā)生變化，使得控制單元無(wú)法精確控制怠速進(jìn)氣量，造成混合氣過(guò)濃，使燃燒不完全，從而導(dǎo)致油耗高。還要用內(nèi)窺鏡檢查進(jìn)氣門(mén)和燃燒室的積碳是否過(guò)多。建議您根據(jù)以上情況去4S店或修理廠進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查。楓葉您好！關(guān)于您說(shuō)的發(fā)動(dòng)機(jī)油耗高的問(wèn)題，可能是因?yàn)榈∷亳R達(dá)、進(jìn)氣道、進(jìn)氣門(mén)和燃燒室積碳過(guò)多造成的。因此，您不僅要清洗節(jié)氣門(mén)和噴油嘴，還要檢查其他部位的積碳是否過(guò)多。因?yàn)檫M(jìn)氣道的積碳、污垢過(guò)多，空氣通道截面積發(fā)生變化，使得控制單元無(wú)法精確控制怠速進(jìn)氣量，造成混合氣過(guò)濃，使燃燒不完全，從而導(dǎo)致油耗高。還要用內(nèi)窺鏡檢查進(jìn)氣門(mén)和燃燒室的積碳是否過(guò)多。建議您根據(jù)以上情況去4S店或修理廠進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查。: 回答者：網(wǎng)友

產(chǎn)品精選

我來(lái)回答