為什么拉貨的車子大部分燒柴油，小轎車都是燒汽油的？

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這個跟兩種發(fā)動機(jī)的特點(diǎn)有關(guān)，柴油發(fā)動機(jī)是靠壓燃式點(diǎn)火，壓縮比高，能達(dá)到15，汽缸行程當(dāng)然就長，行程長了也就意味著做功時間長，發(fā)動機(jī)扭矩就大。起步，加速就更有勁。正因?yàn)槠仔谐涕L！柴油發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速并不會很高，一般載貨卡車，發(fā)動機(jī)上3500轉(zhuǎn)就是紅區(qū).所以功率相對汽油發(fā)動機(jī)小。車速也慢，但這只是在中國技術(shù)落后留下的問題！在歐州，柴油發(fā)動機(jī)占半數(shù)！技術(shù)比汽油發(fā)動機(jī)的還復(fù)雜！真正把省油減排高速做到了位。而汽油發(fā)動機(jī)絕對比不過柴油發(fā)動機(jī)！汽油發(fā)動機(jī)用的是點(diǎn)燃式點(diǎn)火.壓縮比不會太大，一般順自吸氣的在8~11，增壓的也不會超過14。汽缸行程短，扭矩沒柴油機(jī)大，但轉(zhuǎn)速高，單缸的摩托車都可以隨時上7000轉(zhuǎn)。車速也就快。所以大多數(shù)追求速度的乘用車都用汽油動力。而用于載貨的則一律柴油。: 回答者：網(wǎng)友

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