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如何“燒胎”?
如何“燒胎”?
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提問(wèn)者:網(wǎng)友
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2018-03-31
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前驅(qū)車或是后驅(qū)車都可以完全做到原地?zé)ィ?WD的車子就比較難,不過(guò)4WD可以做到原地轉(zhuǎn)圈燒輪胎。前驅(qū)或是后驅(qū)手檔車比較容易玩這個(gè),做法是踩
離合器
,掛1檔,右腳腳尖踩一半剎車,同時(shí)用右腳的腳后跟轟油門,轟到4000轉(zhuǎn);這個(gè)時(shí)候左腳迅速送開離合器,右腳繼續(xù)踩著一半剎車轟油門,而且一定要保持高轉(zhuǎn)速一下一下的繼續(xù)轟油門。這樣車子就開始燒輪胎了。馬力太小或是扭力太小的車子很難做出來(lái)。 上面只是1檔,也可以松油門、踩理合盡快換2檔來(lái)燒胎,然后還是重復(fù)剎車和油門一起踩。用2檔玩的話,車子燒離合器更嚴(yán)重!最好是改裝后的離合器才可以。4WD的原地轉(zhuǎn)圈的話,就需要教大場(chǎng)地,用1檔,打歪方向盤,高轉(zhuǎn)速猛起步,轉(zhuǎn)圈的同時(shí)繼續(xù)轟油門,而且要有節(jié)奏的轟。 自動(dòng)檔的車也可以做燒胎,尾翼以前試過(guò)的 FD3S RX7的 自動(dòng)檔燒胎,由于車子馬力還可以,所以,還算是不錯(cuò)。操作上容易多了:自動(dòng)檔要拉到最低檔上,然后踩一半剎車的時(shí)候轟油門,只要轉(zhuǎn)速上到4000以上,車子馬上就可以了。但是一但轉(zhuǎn)速掉下來(lái)的時(shí)候,也會(huì)死火!尾翼還開過(guò)一個(gè) V8 4.0排量的 美洲豹(JAGUAR)燒輪胎,因?yàn)槭?V8的引擎,所以扭力特別大,非常容易燒胎??!跟FD的做法一樣,5秒鐘內(nèi)輪胎燒出來(lái)的白煙就可以把整個(gè)車子包圍起來(lái)!所以,馬力或是扭力越大的車越容易燒起來(lái),還有就是輪胎越小也容易磨起來(lái)。 前驅(qū)車的話,可以借用手剎輔助。燒胎過(guò)程中,車子左右擺動(dòng)可以用轉(zhuǎn)方向盤來(lái)協(xié)調(diào)車身方向。車子要是原地轉(zhuǎn)圈或是失控的話,直接送油門和剎車就可以馬上救回來(lái)。 燒胎給人的感覺是為了做秀,不過(guò),正規(guī)的0-400的比賽之前都要這樣熱輪胎來(lái)提高抓地力。在專業(yè)賽車?yán)铮热鐚I(yè)漂移車輛或是0-400的直線競(jìng)速車大多有一個(gè)電子開關(guān),可以直接控制后面的查速器和前后剎車力度,打開或是按著這個(gè)開關(guān)的時(shí)候車子給油就可以直接磨輪胎燒胎了。 發(fā)動(dòng)機(jī)好就行。在最高擋位滿油門時(shí)松離合。 對(duì)離合器影響很大 對(duì)懸掛會(huì)產(chǎn)應(yīng)影響 1檔 3500轉(zhuǎn)~5000轉(zhuǎn) 可以 試過(guò) 步速度太快輪胎失去抓地力后就會(huì)原地打轉(zhuǎn),就燒了 應(yīng)該不會(huì)的;
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