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摩托車全波和辦波定子總成

定子總成為什么分，全波的半波全波的點(diǎn)火系統(tǒng) 和半波的有區(qū)別嗎？我要買全波的，因?yàn)槲业能囀谴箧?zhèn)流器為什么全波的那么難買到還有買摩托配件的都笑我說(shuō)這玩意不分什么全波的半波: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-09-26

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現(xiàn)在的摩托車大多數(shù)都是12v電系，并且大多數(shù)都是全波整流，所謂全波整流，是發(fā)電機(jī)的線圈無(wú)論在正半周還是負(fù)半周時(shí)，都能利用其充電，利用率高，里面不僅僅是全波整流器，還有穩(wěn)壓器，為了縮小體積，而一次性封裝在一體，從外觀看最明顯的就是有四根線、五根線的。半波整流器差不多淘汰了，利用率太低了，只能利用正半周，白白浪費(fèi)了資源，過(guò)去的AX100等等車型就是半波整流，6v電系。比如說(shuō)四根線的：白色和黃色（照明充電線）接發(fā)電機(jī)輸出白色和黃色，黑色（打鐵線）接發(fā)電機(jī)綠色線，紅色（輸出）接點(diǎn)火開(kāi)關(guān)和蓄電池正極（兩點(diǎn)并聯(lián)）。你說(shuō)的全波點(diǎn)火系統(tǒng)不知道什么意思，除了直流點(diǎn)火器（比如說(shuō)GS125）少數(shù)車型，現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)大多數(shù)都是CDI（電容放電式）點(diǎn)火方式，CDI點(diǎn)火方式的車有沒(méi)有蓄電池對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)都無(wú)所謂，因?yàn)榘l(fā)電機(jī)出來(lái)的黑紅色線（充電線）+蘭白色+綠白色線（觸發(fā)線圈）+電子點(diǎn)火器+點(diǎn)火線圈+點(diǎn)火開(kāi)關(guān)共同完成發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)、運(yùn)行、熄火。呵呵，最簡(jiǎn)單的辦法就是拿著你的舊的對(duì)照著買了。: 回答者：網(wǎng)友

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