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低速行駛---沖車

低速行駛---沖車: 問提問者：網友 | 2017-06-10

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您好：對于上述車輛故障現象，新天籟將分為CVT和先前自動擋車型，如果是自動擋車型，上述公里數正好是變速器換擋點，是屬于正?，F象，如果是CVT變速器結構形式，根據發(fā)動機控制單元是屬于噴油程序模式，當發(fā)動機在自然狀況下受變速箱阻力的影響減速至低于一定轉速情況下，為保證發(fā)動機正常運轉，會瞬間加大噴油量，增加輸出扭力，這種電腦調整噴油量的過程，就會產生一種頓挫感，這完全是電噴發(fā)動機的特性。扭力的改變造成了車傳動系統(tǒng)結合的頓挫感。您好：根據上述車輛使用現象，結合車輛配置來講，這種四驅低速抖動現象，首先，要對底盤進行檢查，是否存有松曠的現象，如懸掛系統(tǒng)。其次，則要對半軸性能進行檢查，是否存有變形、跳動現象，否則將會出現行駛抖動現象。綜上所述，建議您去維修店對上述維修建議進行檢查，希望能給您帶來幫助。如果每次到30邁都可以出現故障，可以去4s店進行道路試驗，檢查判斷故障是否由發(fā)動機、自變箱、傳動系引起的。自動變速器在換檔時感覺到有輕微闖動是正常的，如果闖動非常明顯，有那種突然制動的感覺，則可能與變速器換檔品質控制不好有關，應當到維修站檢查一下變速器油位和油質。長期低速行駛，汽油機內燃燒不充分，容易造成發(fā)動機積碳，節(jié)氣門也會積碳，對三元催化劑有一定影響。您好：根據上述車輛行駛環(huán)境描述，結合行駛車速和時間來講，相對路況很不好，而對于這種行駛環(huán)境，對車輛懸掛膠套有一定的影響，如果是一次或間斷性的則不會存有影響，您可放心。另外，此種行駛狀態(tài)，還將會對發(fā)動機燃燒產生的積碳和三元催化器使用性能產生一點影響，建議在合適的路況下中速行駛一段距離后即將改善。: 回答者：網友

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