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我有輛自動(dòng)擋鋒范，在4s店清洗了節(jié)氣門，著車怠速的時(shí)候特別高，16000轉(zhuǎn)，兩三分鐘降到600-700轉(zhuǎn)，這是怎么回事？

我有輛自動(dòng)擋鋒范，在4s店清洗了節(jié)氣門，著車怠速的時(shí)候特別高，16000轉(zhuǎn)，兩三分鐘降到600-700轉(zhuǎn)，這是怎么回事？: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-05-12

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在進(jìn)氣過(guò)程中會(huì)有雜質(zhì)長(zhǎng)時(shí)間這些雜質(zhì)就堆積在節(jié)氣門翻板處時(shí)間久了之后積炭就越來(lái)越多了。在節(jié)氣門往復(fù)運(yùn)動(dòng)的時(shí)候會(huì)受到阻力長(zhǎng)時(shí)間這樣下去發(fā)動(dòng)機(jī)電腦就會(huì)調(diào)整節(jié)氣門翻板的位置。也就是說(shuō)把積炭的位置當(dāng)成了本體，相當(dāng)于節(jié)氣門根本沒(méi)有關(guān)到位而是關(guān)到了積炭的位置上。在車輛清洗完進(jìn)氣門后翻板還是按照原來(lái)的形成運(yùn)動(dòng)就是相當(dāng)于沒(méi)有關(guān)到位，但不同的是積炭已經(jīng)被清洗掉了。所以進(jìn)氣量就會(huì)比正常的多了一些。才引起怠速高的。這種狀況下需要做電腦編程。如果不做的話需要行駛很長(zhǎng)一段時(shí)間后發(fā)動(dòng)機(jī)電腦才會(huì)調(diào)整恢復(fù)。去4s店，讓維修技師給你重新匹配一次節(jié)氣門，清完之后可能是沒(méi)給你匹配的事。你可以試試這個(gè)方法，但是最好到4S店重新配對(duì)ECU是最好的能肯定你汽車的節(jié)氣門結(jié)構(gòu)是電子節(jié)氣門。此類節(jié)氣門是由電子信號(hào)來(lái)控制，而不是原來(lái)的拉索式靠機(jī)械拉線來(lái)控制。電子節(jié)氣門直接受ECU（汽車電腦）來(lái)控制，ECU根據(jù)節(jié)氣門上的傳感器來(lái)確定節(jié)氣門的開(kāi)度信號(hào)，作為應(yīng)該噴多少汽油的重要信號(hào)之一。你的車清洗節(jié)氣門后，嚴(yán)格來(lái)說(shuō)是需要用外接電腦與汽車ECU進(jìn)行匹配，重新讀取和調(diào)整數(shù)據(jù)流后，汽車才會(huì)正常化。由于不知道你的汽車是什么品牌，只能初步介紹下處理方法：1、一般日系車（10萬(wàn)左右）在出現(xiàn)這種情況后，只需多跑點(diǎn)路，拉拉高速或拆卸電瓶負(fù)極5分鐘，電腦會(huì)自學(xué)習(xí)后進(jìn)行調(diào)整，故障消失且沒(méi)有任何副作用；2、但現(xiàn)在有大部分車不論是拉高速還是拆電瓶負(fù)極，都無(wú)法處理，如君威、需要去相關(guān)品牌4S店，使用原車電腦進(jìn)行數(shù)據(jù)的調(diào)整（其實(shí)很簡(jiǎn)單，只需要連接并學(xué)習(xí)下就ok），只奈外面沒(méi)有各品牌的專用電腦。總體來(lái)說(shuō)，不是什么大問(wèn)題，建議你現(xiàn)繼續(xù)開(kāi)一段路程或拉拉高速，如果還解決不了，只能是去相關(guān)品牌的4S店匹配下。: 回答者：網(wǎng)友

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