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汽車的霧燈為什么用黃色的（從物理角度分析）

汽車的霧燈為什么用黃色的（從物理角度分析）: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-02-15

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黃色光的波長(zhǎng)很長(zhǎng),僅次于紅色光,紅外線的波長(zhǎng)很長(zhǎng)吧,它有很強(qiáng)的穿透力,但由于紅光不夠柔和,波長(zhǎng)越長(zhǎng),對(duì)人體越有害,所以用黃光.仔細(xì)觀察汽車的前燈,你會(huì)發(fā)現(xiàn)汽車前燈的玻璃燈罩有橫豎條紋,而不是平玻璃,這是為什么呢?如果燈罩是平玻璃,那么光束就是狹窄的,雖然能看清楚前方,但路邊的一切幾乎都不能看見(jiàn),這給車輛駕駛帶來(lái)極大困難,并且一暗一明的鮮明對(duì)比,會(huì)使駕駛員目眩,特別是在汽車震動(dòng)或晃動(dòng)時(shí),由于亮處不斷地急劇變位,駕駛員為適應(yīng)照明情況的不斷變化,視覺(jué)很容易疲勞.玻璃燈罩這種有橫豎條紋的散光玻璃實(shí)質(zhì)上是透鏡和棱鏡的組合體,具有將光線折射而分散到所需要方向的作用,能使汽車前燈均勻和地照亮前方的道路和路邊的景物.另外,這種散光玻璃還能使其中一部分光折射到略偏向上和兩側(cè),以便照明道路標(biāo)志和里程碑等大霧彌漫時(shí),行駛的汽車要打開(kāi)車頭上的霧燈,霧燈照射出來(lái)的光是黃色光,為什么不用比較醒目的紅光呢?因?yàn)殪F燈的光必須具有散射作用,才能讓光束盡可能向前方散布成面積較大的光簇,使迎面來(lái)車的駕駛員既看清目標(biāo)又不刺眼.黃色光的波長(zhǎng)比紅色光的波長(zhǎng)短,散射強(qiáng)度比紅色光要強(qiáng)(據(jù)實(shí)際測(cè)算,黃色光的散射強(qiáng)度是紅色光散射強(qiáng)度的5倍).因此,采用黃色光作為汽車霧燈的光色比用紅色光效果好得多.也許有人會(huì)問(wèn),光譜家族中,綠色光,藍(lán)色光和紫色光比黃色光的波長(zhǎng)更短嗎,為什么偏要挑上黃色光呢?因?yàn)?綠色光早就被請(qǐng)去作為"安全"和"可以通過(guò)'等的標(biāo)志光了;藍(lán)色光和紫色光雖然波長(zhǎng)都很短,但它們有一個(gè)先天不足的弱點(diǎn),就是光色較暗,而且它們的顏色與戶外傍晚,黎明或陰天時(shí)的天空顏色十分接近,而大霧恰恰最容易在這時(shí)候彌漫大地,因此藍(lán)色光和紫色光也不符合信號(hào)標(biāo)志的要求.: 回答者：網(wǎng)友

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