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正廠跟副廠配件有區(qū)別嗎??

正廠跟副廠配件有區(qū)別嗎??
提問者:網(wǎng)友 2017-07-29
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一般副廠件就是一些非汽車廠家指定的生產廠家生產的,原廠件是汽車在生產的時候指定廠家的配件,這些配件除了供應汽車廠,也可以銷售到市場上,理論上是沒有差別的。最大的區(qū)別是,有一些副廠件是在正廠件生產出來以后仿制的,或者就是一些正廠件的次品,其實根本上就是不能用的配件,只能自己多留心了。不過關于大氣壓力傳感器,正廠和副廠件差別還挺大的,傳感器這個領域表面上看不出來,但是內部差別還挺大的,傳感精度上一個數(shù)量級,從傳感器的材料到加工工藝差別都很大。 其實正廠和副廠的沒有什么太大的區(qū)別,(副廠并不是指假的)正廠是汽車制造廠家指定一家廠或公司生產某種配件,副廠是一般也是這個廠家生產的配件只不過是直接走市場的件.正廠件一般走四S店.都是同一個廠出的,可能打的標號或包裝不一樣.質量相差無幾.但是假件就不同了影響安全性壽命也低. 正廠的質量稍好些 不是正廠,是原廠。 原廠件是汽車在生產的時候采購的指定廠家的配件,這些配件除了供應汽車廠,也可以銷售到市場上,也就是我們說的原廠配件。 副廠件是其他非汽車廠家指定的配件生產廠,為該種汽車生產的配套件,直接供應于市場。 一般副廠件較原廠件質量上都有所下降。 質量好壞就看賣配件的良心好壞了,不過自己也不要太貪小便宜,賣配件的說的副廠的大多是次品,質量稍合格一點就說是正廠的,我上的當多了,望大家都提高警惕。 一般副廠件就是一些非汽車廠家指定的生產廠家生產的,原廠件是汽車在生產的時候指定廠家的配件,這些配件除了供應汽車廠,也可以銷售到市場上,理論上是沒有差別的。最大的區(qū)別是,有一些副廠件是在正廠件生產出來以后仿制的,或者就是一些正廠件的次品,其實根本上就是不能用的配件,只能自己多留心了。不過關于大氣壓力傳感器,正廠和副廠件差別還挺大的,傳感器這個領域表面上看不出來,但是內部差別還挺大的,傳感精度上一個數(shù)量級,從傳感器的材料到加工工藝差別都很大。 其實正廠和副廠的沒有什么太大的區(qū)別,(副廠并不是指假的)正廠是汽車制造廠家指定一家廠或公司生產某種配件,副廠是一般也是這個廠家生產的配件只不過是直接走市場的件.正廠件一般走四S店.都是同一個廠出的,可能打的標號或包裝不一樣.質量相差無幾.但是假件就不同了影響安全性壽命也低. 正廠的質量稍好些 不是正廠,是原廠。 原廠件是汽車在生產的時候采購的指定廠家的配件,這些配件除了供應汽車廠,也可以銷售到市場上,也就是我 質量好壞就看賣配件的良心好壞了,不過自己也不要太貪小便宜,賣配件的說的副廠的大多是次品,質量稍合格一點就說是正廠的,我上的當多了,望大家都提高警惕。 其實正廠和副廠的沒有什么太大的區(qū)別,(副廠并不是指假的)正廠是汽車制造廠家指定一家廠或公司生產某種配件,副廠是一般也是這個廠家生產的配件只不過是直接走市場的件.正廠件一般走四S店.都是同一個廠出的,可能打的標號或包裝不一樣.質量相差無幾.但是假件就不同了影響安全性壽命也低. 不是正廠,是原廠。 原廠件是汽車在生產的時候采購的指定廠家的配件,這些配件除了供應汽車廠,也可以銷售到市場上,也就是我們說的原廠配件。 副廠件是其他非汽車廠家指定的配件生產廠,為該種汽車生產的配套件,直接供應于市場。 一般副廠件較原廠件質量上都有所下降。 正廠的質量稍好些
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