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寶馬m6這個(gè)車怎么樣呀？

寶馬m6這個(gè)車怎么樣呀？: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-09-10

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在第一輛6系生產(chǎn)了六年之后，寶馬集團(tuán)下屬的BMWM公司于1983年推出BMW6系豪華轎跑車的高性能版本?M6。這款M6使用了編號(hào)為M88的286馬力六缸發(fā)動(dòng)機(jī)（此款發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)用于BMWM1），由于是以當(dāng)時(shí)的633CSi為基礎(chǔ)研發(fā)的，但633CSi的底盤及其它部件并不適合這款大馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，所以M公司對(duì)633CSi進(jìn)行了改進(jìn)，這其中包括加固的底盤，改良的懸掛系統(tǒng)，伺服剎車輔助裝置和換檔速度更快的變速箱，這就是我們俗稱的M6（其實(shí)它應(yīng)該叫M635CSi）。從外表看很難區(qū)分635CSi和M6，只用從具有特殊含義的M標(biāo)志和進(jìn)氣隔柵來(lái)辨別二者。由于較高的售價(jià)及簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)，在于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手保時(shí)捷928和法拉利308GTS的較量中寶馬M6并沒(méi)有占有絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)，隨后在其生產(chǎn)的6年的時(shí)間里只生產(chǎn)了5855輛的M6便早早宣布停產(chǎn)。　　對(duì)于寶馬M6敞篷跑車來(lái)說(shuō)，最令人驚異的數(shù)值的不是其高轉(zhuǎn)速5.0升V10發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的500馬力，不是4.8秒的0～62英里/小時(shí)速度，甚至不是令人驚訝的86，400英鎊的價(jià)格，卻是一個(gè)很小的數(shù)字??8英里/加侖（百公里油耗約合35.3升）。在由城鎮(zhèn)道路、高速路和鄉(xiāng)村道路組成的一段長(zhǎng)達(dá)135英里的駕駛路程中達(dá)到這一“經(jīng)濟(jì)”數(shù)字的。官方綜合油耗值為18.6英里/加侖（百公里油耗約合15.19升），高速定速巡航行駛時(shí)增至26.4英里/加侖（百公里油耗約合10.7升），但任何能夠駕駛M6達(dá)成這種經(jīng)濟(jì)油耗的人都必須擁有圣徒般的耐心，或僅有蠕蟲(chóng)般的力量去踩下油門。但是M6敞篷跑車擁有更驚人的因素??其駕駛體驗(yàn)。當(dāng)然，它不是一個(gè)柔軟的芭蕾舞者，它擁有超過(guò)2噸的體重，而且特殊的體型也意味著在經(jīng)過(guò)狹窄道路時(shí)需要給予額外的照顧；但如果是在寬闊伸展的道路上駕駛，它將會(huì)回饋給你更具速度感的駕駛性能。　　廠家報(bào)價(jià)：國(guó)內(nèi)178.8萬(wàn)（RMB）　　上市日期：2006年04月21日生產(chǎn)狀態(tài)：　　性能參數(shù)　　長(zhǎng)/寬/高（mm）4871/1855/1377發(fā)動(dòng)機(jī)型式V105.0升40氣門雙凸輪軸可變氣門正時(shí)系統(tǒng)、獨(dú)立節(jié)氣門、高性能發(fā)動(dòng)機(jī)電子裝置和帶離心力控制的機(jī)油系統(tǒng)　　變速器型式7檔SMG順序換檔手動(dòng)變速箱排量（毫升）4999　　最大功率（KW）373/7750最大扭矩（N.m）520/6100　　油耗（L/100km）市區(qū):22.7郊區(qū):10.2綜合:14.8軸距（mm）2781　　標(biāo)準(zhǔn)配置研究過(guò)挺好的不過(guò)咱買不起啊研究過(guò)挺好的不過(guò)咱買不起啊在第一輛6系生產(chǎn)了六年之后，寶馬集團(tuán)下屬的BMW M公司于1983年推出BMW6系豪華轎跑車的高性能版本—M6。這款M6使用了編號(hào)為M88的286馬力六缸發(fā)動(dòng)機(jī)（此款發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)用于BMW M1），由于是以當(dāng)時(shí)的633CSi為基礎(chǔ)研發(fā)的，但633CSi的底盤及其它部件并不適合這款大馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，所以M公司對(duì)633CSi進(jìn)行了改進(jìn)，這其中包括加固的底盤，改良的懸掛系統(tǒng)，伺服剎車輔助裝置和換檔速度更快的變速箱，這就是我們俗稱的M6（其實(shí)它應(yīng)該叫M635CSi）。從外表看很難區(qū)分635CSi和M6，只用從具有特殊含義的M標(biāo)志和進(jìn)氣隔柵來(lái)辨別二者。由于較高的售價(jià)及簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)，在于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手保時(shí)捷928和法拉利308GTS的較量中寶馬M6并沒(méi)有占有絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)，隨后在其生產(chǎn)的6年的時(shí)間里只生產(chǎn)了5855輛的M6便早早宣布停產(chǎn)。　　對(duì)于寶馬M6敞篷跑車來(lái)說(shuō)，最令人驚異的數(shù)值的不是其高轉(zhuǎn)速5.0升V10發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的500馬力，不是4.8秒的0～62英里/小時(shí)速度，甚至不是令人驚訝的86,400英鎊的價(jià)格，卻是一個(gè)很小的數(shù)字——8英里/加侖（百公里油耗約合35.3升）。在由城鎮(zhèn)道路、高速路和鄉(xiāng)村道路組成的一段長(zhǎng)達(dá)135英里的駕駛路程中達(dá)到這一“經(jīng)濟(jì)”數(shù)字的。官方綜合油耗值為18.6英里/加侖（百公里油耗約合15.19升），高速定速巡航行駛時(shí)增至26.4英里/加侖（百公里油耗約合10.7升），但任何能夠駕駛M6達(dá)成這種經(jīng)濟(jì)油耗的人都必須擁有圣徒般的耐心，或僅有蠕蟲(chóng)般的力量去踩下油門。但是M6敞篷跑車擁有更驚人的因素——其駕駛體驗(yàn)。當(dāng)然，它不是一個(gè)柔軟的芭蕾舞者，它擁有超過(guò)2噸的體重，而且特殊的體型也意味著在經(jīng)過(guò)狹窄道路時(shí)需要給予額外的照顧；但如果是在寬闊伸展的道路上駕駛，它將會(huì)回饋給你更具速度感的駕駛性能。在第一輛6系生產(chǎn)了六年之后，寶馬集團(tuán)下屬的BMW M公司于1983年推出BMW6系豪華轎跑車的高性能版本?M6。這款M6使用了編號(hào)為M88的286馬力六缸發(fā)動(dòng)機(jī)（此款發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)用于BMW M1），由于是以當(dāng)時(shí)的633CSi為基礎(chǔ)研發(fā)的，但633CSi的底盤及其它部件并不適合這款大馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，所以M公司對(duì)633CSi進(jìn)行了改進(jìn)，這其中包括加固的底盤，改良的懸掛系統(tǒng)，伺服剎車輔助裝置和換檔速度更快的變速箱，這就是我們俗稱的M6（其實(shí)它應(yīng)該叫M635CSi）。從外表看很難區(qū)分635CSi和M6，只用從具有特殊含義的M標(biāo)志和進(jìn)氣隔柵來(lái)辨別二者。由于較高的售價(jià)及簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)，在于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手保時(shí)捷928和法拉利308GTS的較量中寶馬M6并沒(méi)有占有絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)，隨后在其生產(chǎn)的6年的時(shí)間里只生產(chǎn)了5855輛的M6便早早宣布停產(chǎn)。　　對(duì)于寶馬M6敞篷跑車來(lái)說(shuō)，最令人驚異的數(shù)值的不是其高轉(zhuǎn)速5.0升V10發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的500馬力，不是4.8秒的0～62英里/小時(shí)速度，甚至不是令人驚訝的86,400英鎊的價(jià)格，卻是一個(gè)很小的數(shù)字??8英里/加侖（百公里油耗約合35.3升）。在由城鎮(zhèn)道路、高速路和鄉(xiāng)村道路組成的一段長(zhǎng)達(dá)135英里的駕駛路程中達(dá)到這一“經(jīng)濟(jì)”數(shù)字的。官方綜合油耗值為18.6英里/加侖（百公里油耗約合15.19升），高速定速巡航行駛時(shí)增至26.4英里/加侖（百公里油耗約合10.7升），但任何能夠駕駛M6達(dá)成這種經(jīng)濟(jì)油耗的人都必須擁有圣徒般的耐心，或僅有蠕蟲(chóng)般的力量去踩下油門。但是M6敞篷跑車擁有更驚人的因素??其駕駛體驗(yàn)。當(dāng)然，它不是一個(gè)柔軟的芭蕾舞者，它擁有超過(guò)2噸的體重，而且特殊的體型也意味著在經(jīng)過(guò)狹窄道路時(shí)需要給予額外的照顧；但如果是在寬闊伸展的道路上駕駛，它將會(huì)回饋給你更具速度感的駕駛性能。　　廠家報(bào)價(jià)：國(guó)內(nèi) 178.8萬(wàn)（RMB）　　上市日期：2006年04月21日生產(chǎn)狀態(tài)：　　性能參數(shù) 　　長(zhǎng)/寬/高（mm） 4871/1855/1377 發(fā)動(dòng)機(jī)型式 V10 5.0升40氣門雙凸輪軸可變氣門正時(shí)系統(tǒng)、獨(dú)立節(jié)氣門、高性能發(fā)動(dòng)機(jī)電子裝置和帶離心力控制的機(jī)油系統(tǒng) 　　變速器型式 7檔SMG順序換檔手動(dòng)變速箱排量（毫升） 4999 　　最大功率（KW） 373/7750 最大扭矩（N.m） 520/6100 　　油耗（L/100km）市區(qū):22.7 郊區(qū):10.2 研究過(guò) 挺好的不過(guò)咱買不起啊: 回答者：網(wǎng)友

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