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怎樣確定車(chē)輛何時(shí)需要大修?
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提問(wèn)者:網(wǎng)友
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2017-06-29
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一般情況下,汽車(chē)在沒(méi)加養(yǎng)護(hù)劑時(shí),行駛的里程數(shù)和年限明顯偏短,而且,由于發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件的嚴(yán)重磨損、老化,動(dòng)力性能會(huì)明顯下降,此時(shí)就需要給發(fā)動(dòng)機(jī)更換氣門(mén)、
活塞
、缸套,或進(jìn)行撞缸、磨軸等,國(guó)產(chǎn)車(chē)一般行駛10萬(wàn)km左右要大修,進(jìn)口車(chē)一般要行駛15萬(wàn)km以上才大修。經(jīng)過(guò)大修之后,發(fā)動(dòng)機(jī)性能可恢復(fù)到先前的90%以上.那么發(fā)動(dòng)機(jī)究竟何時(shí)大修好?
機(jī)油消耗嚴(yán)重冒藍(lán)煙,發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力,但并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)漏油。機(jī)油冒藍(lán)煙分多種情形。最大可能是活塞與缸壁間隙過(guò)大,這種情形必須大修。但是車(chē)主要注意,當(dāng)維修點(diǎn)建議您的車(chē)要大修時(shí),要看您的車(chē)的行駛里程是否已經(jīng)到了10萬(wàn)km以上。同時(shí)您要提出再檢查兩個(gè)地方才能確定是否大修,一個(gè)是氣門(mén)組,如果是氣門(mén)油封老化造成漏油,這種情形不需要大修,更換氣門(mén)油封即可解決;另一個(gè)是活塞環(huán)的缺口是否對(duì)齊,如果對(duì)齊,發(fā)動(dòng)機(jī)先不要大修.重新組
裝活塞環(huán),將缺口相互錯(cuò)開(kāi)即可,可以根據(jù)情況決定是否更換活塞環(huán)。
發(fā)動(dòng)機(jī)有異響。當(dāng)發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)有異響時(shí).可通過(guò)診聽(tīng)或用發(fā)動(dòng)機(jī)異響檢測(cè)儀測(cè)量。如果是下列兩種情形就要考慮大修,一是發(fā)動(dòng)機(jī)有嚴(yán)重的敲缸聲,冷車(chē)、熱車(chē)都有;二是發(fā)動(dòng)機(jī)大、小瓦燒蝕嚴(yán)重并且曲軸嚴(yán)重磨損,此時(shí)可以考慮大修,還要進(jìn)一步檢查汽缸,若通過(guò)解體發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)現(xiàn)活塞和缸壁嚴(yán)重拉傷。此時(shí)必須大修。
汽缸磨損達(dá)到大修標(biāo)準(zhǔn)。不論汽車(chē)有哪些現(xiàn)象,最終決定是否大修的標(biāo)準(zhǔn)是汽缸的磨損量,汽缸的失圓達(dá)到每100mm缸徑磨損0.125mm,或汽缸的錐體磨損達(dá)到每l00mm缸徑磨損0.40mm,只要達(dá)到這兩個(gè)條件之一,就要大修。
這里要提醒您注意的是,大修不等于大的修理,大修是汽車(chē)修理行業(yè)一個(gè)專有名詞,有其固定的項(xiàng)目和費(fèi)用,其中鏜缸是其中主要的一個(gè)項(xiàng)目。大修的維修費(fèi)用是修車(chē)中最高的,所以不要被維修店老板玩弄的文字游戲給宰了。
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