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愛麗舍問題請教

愛麗舍問題請教: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-11-08

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神龍的自動波問題較多的，這種情況一般是自動波電腦程序問題，去4s升級吧是機油壓力過低的報警，首先可自行檢查機油量是否不足，如不足可自行添加后到服務站檢查是否有滲漏或其他問題。是機油壓力過低的報警，首先可自行檢查機油量是否不足，如不足可自行添加后到服務站檢查是否有滲漏或其他問題。愛麗舍出現(xiàn)這種故障現(xiàn)象，重點檢查一下節(jié)氣門和怠速馬達的積碳情況，如果清洗積碳之后，故障現(xiàn)象仍然存在，那么很可能是怠速馬達有故障了。其次，發(fā)動機內部積碳過多或點火系統(tǒng)故障，同樣會導致這種現(xiàn)象出現(xiàn)，對于一輛行駛了7年的愛麗舍來說，建議您拆解清洗發(fā)動機內部積碳。總之，這個故障應該與積碳有關，在日后的使用當中，您最好可以經(jīng)常跑一跑高速。是機油壓力過低的報警，首先可自行檢查機油量是否不足，如不足可自行添加后到服務站檢查是否有滲漏或其他問題。我是新愛麗舍，住郊區(qū)去市區(qū)中關村上班，發(fā)動機轉速達到兩千八九的時候換檔，磨合期后不到七個油，現(xiàn)在天氣涼快了是在不開空調的情況下。新愛麗舍2010應該添加了電子節(jié)油系統(tǒng)，應該更省油，但估計也不會太多，那個系統(tǒng)只在抬、踩離合的時候起作用。技術升級：動力強勁更節(jié)油此次新款特別采用了反應更靈敏、控制更精確的新型集成式電子油門EAP技術，在降低油耗的同時也帶來更迅猛的動力輸出，充分滿足了用戶對動力和油耗的雙向需求。與此同時，空調性能得到了進一步優(yōu)化，運行更平穩(wěn)，噪音更低。除了先進的EAP技術，新愛麗舍搭載的PSA歐洲同步、全球共用的1.6L 16V發(fā)動機也是高能低耗的杰出代表。這款發(fā)動機采用了全球領先的博世ME7.4.4電噴控制系統(tǒng)，可精確控制噴油量，保證最佳的空氣/燃油比例，從而減少消耗、增強輸出。其最大功率為106匹馬力，最高車速可達185Km/h，動力在同級別中名列前茅。今年3月新愛麗舍還以每公里0.15元的低油耗成本成功挑戰(zhàn)了新疆1756公里的千里無人區(qū)，這也是新愛麗舍上市以來持續(xù)旺銷的原因之一。: 回答者：網(wǎng)友

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