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汽車(chē)中A級(jí)車(chē),B級(jí)車(chē)等是怎么劃分的啊?
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2018-02-17
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按照德國(guó)汽車(chē)分級(jí)標(biāo)準(zhǔn),A級(jí)(包括A0、A00)車(chē)是指小型轎車(chē);B級(jí)車(chē)是中檔轎車(chē);C級(jí)車(chē)是高檔轎車(chē);而D級(jí)車(chē)指的則是豪華轎車(chē),其等級(jí)劃分主要依據(jù)軸距、排量、重量等參數(shù),字母順序越后,該級(jí)別車(chē)的軸距越長(zhǎng)、排量和重量越大,轎車(chē)的豪華程度也不斷提高。 資料顯示,A00級(jí)轎車(chē)的軸距應(yīng)在2米至2.2米之間,發(fā)動(dòng)機(jī)排量小于1升,例如奧拓就屬于A00級(jí)轎車(chē);A0級(jí)轎車(chē)的軸距為2.2米至2.3米,排量為1升至1.3升,比較典型的是兩廂夏利轎車(chē);一般所說(shuō)的A級(jí)車(chē)其軸距范圍約在2.3米至2.45米之間,排量約在1.3升至1.6升,一汽大眾的捷達(dá)、上海大眾的POLO都算得上是A級(jí)車(chē)當(dāng)中的明星;B級(jí)中檔轎車(chē)軸距約在2.45米至2.6米之間,排量從1.6升到2.4升,近年來(lái),B級(jí)車(chē)市場(chǎng)逐漸成為國(guó)內(nèi)汽車(chē)企業(yè)拼殺的主戰(zhàn)場(chǎng),奧迪A4、帕薩特、中華、東方之子等眾多車(chē)型均屬于B級(jí)車(chē)陣營(yíng);C級(jí)高檔轎車(chē)的軸距約在2.6米至2.8米之間,發(fā)動(dòng)機(jī)排量為2.3升至3.0升,國(guó)內(nèi)名氣最大的C級(jí)車(chē)非奧迪A6莫屬;D級(jí)豪華轎車(chē)大多外形氣派,車(chē)內(nèi)空間極為寬敞,發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力也非常強(qiáng)勁,其軸距一般均大于2.8米,排量基本都在3.0升以上,目前我們常見(jiàn)的D級(jí)車(chē)有奔馳S系列、寶馬7系、奧迪A8和勞斯萊斯、賓利等幾個(gè)品牌的車(chē)型。 當(dāng)然,隨著車(chē)型的增加以及價(jià)格、款式、配置選擇越來(lái)越多樣化,A級(jí)、B級(jí)、C級(jí)車(chē)的邊緣交也會(huì)越來(lái)越多。例如,有些車(chē)型或許軸距屬于A級(jí)車(chē)范圍,而排量與價(jià)格卻與B級(jí)車(chē)相差無(wú)幾。因此,轎車(chē)分級(jí)不應(yīng)過(guò)于僵化死板,需靈活處理。 一般在國(guó)際上車(chē)長(zhǎng)4.3~4.6米之間的分為A級(jí)車(chē),此類(lèi)車(chē)軸距大都在2.4~2.63米之間。也叫緊湊三廂轎車(chē)。國(guó)內(nèi)比較有代表的是福美來(lái),福克斯,寶來(lái),依蘭特,奇瑞A5 車(chē)長(zhǎng)在4.6~4.9米之間的叫做B級(jí)車(chē),此類(lèi)車(chē)車(chē)身大,寬敞,在我國(guó)很多投入商用。比較有代表的是*自達(dá)6,蒙狄歐,帕廈特,索那塔,奇瑞東方之子 當(dāng)然還有C級(jí),E級(jí)之說(shuō),那種轎車(chē)就更大了,最具代表性,奔馳S,寶*7, 其實(shí)這個(gè)轎車(chē)分級(jí)還有一個(gè)排量方面的事情,但是排量問(wèn)題在歐洲,日本,中國(guó),美國(guó)的分法同,美國(guó)人在乎油錢(qián),在美國(guó),A級(jí)的福克斯可以做到2.3的排量,這個(gè)比德國(guó)的帕廈特B6-1.6FSI(注意,帶T)都要高!在國(guó)內(nèi)帶T的A6和帕廈特也出過(guò)1.8的,你能說(shuō)A6也是A級(jí)車(chē)嗎?所以,顯然能單靠排量斷定! 其實(shí)這個(gè)轎車(chē)分級(jí)還有一個(gè)排量方面的事情,但是排量問(wèn)題在歐洲,日本,中國(guó),美國(guó)的分法同,美國(guó)人在乎油錢(qián),在美國(guó),A級(jí)的??怂箍梢宰龅?.3的排量,這個(gè)比德國(guó)的帕廈特B6-1.6FSI(注意,帶T)都要高!在國(guó)內(nèi)帶T的A6和帕廈特也出過(guò)1.8的,你能說(shuō)A6也是A級(jí)車(chē)嗎?所以,顯然能單靠排量斷定! 過(guò)奇瑞A5目前由于特殊情況而顯得扎眼,F(xiàn)ANS說(shuō)的這個(gè)A5在車(chē)身上是A級(jí)車(chē),關(guān)一下車(chē)門(mén),試駕看底盤(pán)也都是福美來(lái)那樣的A級(jí)感覺(jué)??梢钥闯?,最重要的要看整車(chē)龍骨構(gòu)架和底盤(pán)!但是由于奇瑞產(chǎn)能問(wèn)題目前量產(chǎn)1.6CBR有困難,所以把東方之子那個(gè)B級(jí)的2.0發(fā)動(dòng)機(jī)裝在A級(jí)的A5上面了!奇瑞也注意到這個(gè)排量相對(duì)太大點(diǎn),所以以后主攻方向是A516,回歸A級(jí)陣營(yíng) 而駿捷根A5正好相反,由于無(wú)法趕在1.8T前上市,駿捷就先從小排量入手了,首發(fā)選了A級(jí)動(dòng)力的1.6和1.8!但是6月份隨著06尊馳1.8T和駿捷1.8T的上市,駿捷才算正式回歸B級(jí)陣營(yíng)!這里可以看出國(guó)內(nèi)自主品牌在最新發(fā)動(dòng)機(jī)量產(chǎn)化上嚴(yán)重足,奇瑞華晨都面臨這個(gè)難題?。ㄆ嫒鸫蟛糠职l(fā)動(dòng)機(jī)都面臨量產(chǎn)困難問(wèn)題!最先進(jìn)的2.0DGI要09年才能面世,所以奇瑞先產(chǎn)一個(gè)性能一般的2.0NA) 此外還有輪胎問(wèn)題,很少有205/R16的A級(jí)車(chē) A級(jí)和B級(jí)之分,因素很多:長(zhǎng)度,龍骨,構(gòu)架,車(chē)身,底盤(pán),輪胎,自重
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