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奧迪A4L 寶馬3系大眾CC如何抉擇下面有型號(hào)

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-05-05

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CC的情況最后單獨(dú)說(shuō)。首先比對(duì)奧迪A4L 40TFSI quattro和寶馬328Li—— 1·引擎方面兩者都是2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)。A4是EA888系列的高功率版，寶馬是N20B20系列的高功率版。技術(shù)層次和研發(fā)年代也差不多，都使用了廢氣渦輪增壓、缸內(nèi)直噴和進(jìn)、排氣門(mén)雙連續(xù)可變正時(shí)氣門(mén)技術(shù)。只是A4是鑄鐵缸體，鋁合金缸蓋；寶馬是全鋁合金機(jī)體，發(fā)動(dòng)機(jī)重量寶馬略輕些。 2·兩車(chē)最大扭力一樣，都是350N·m。最大扭力輸出區(qū)間寶馬略早250轉(zhuǎn)達(dá)到，造成結(jié)果就是寶馬百公里加速6.3秒（比A4快0.4秒）。 3·寶馬328發(fā)動(dòng)機(jī)的理論最大馬力245匹大于A4的211匹。但寶馬最大馬力輸出轉(zhuǎn)速比A4高出700轉(zhuǎn)，基本抵消了馬力優(yōu)勢(shì)（奧迪把最大馬力轉(zhuǎn)速提高到相同區(qū)間，估計(jì)也能壓榨出這么多馬力）。 4·保養(yǎng)上，兩車(chē)都是建議1萬(wàn)公里保養(yǎng)一次，寶馬價(jià)格略高，但使用的機(jī)油（嘉實(shí)多極護(hù)）也相對(duì)較好。 5·底盤(pán)技術(shù)上，寶馬是經(jīng)典的前置后驅(qū)，奧迪A4L 40TFSI 是使用quattro全時(shí)四驅(qū)，喜歡哪樣看你自己了。 6·空間上，寶馬3系加長(zhǎng)版的Li系列，無(wú)論軸距數(shù)據(jù)還是實(shí)際車(chē)內(nèi)縱向空間，目前在B級(jí)車(chē)中不要說(shuō)和A4L比，和所有B級(jí)車(chē)比都無(wú)敵。我個(gè)人傾向這兩車(chē)對(duì)比選寶馬328Li。因?yàn)閷汃R匹配ZF公司最新的電控8速自動(dòng)變速箱，根據(jù)在5系和7系上使用的反饋，群眾口碑好于目前奧迪使用的雙離合變速器（就是大眾深陷質(zhì)量門(mén)投訴的7速DSG變速箱）。其次，大眾旗下（包括奧迪品牌）使用的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，普遍存在耗機(jī)油的情況（這點(diǎn)你上網(wǎng)一搜網(wǎng)友反饋，幾乎成為大眾系通?。?，有良心的4S店在買(mǎi)車(chē)時(shí)甚至直接送你一小瓶機(jī)油，告知你2-3千公里檢查下機(jī)油足量，適當(dāng)添加。而寶馬好像耗機(jī)油現(xiàn)象不明顯（至少反饋的車(chē)友較少）。總之，用奧迪后期維護(hù)和保養(yǎng)可不省心吶！而CC 2.0T只是前輪驅(qū)動(dòng)（大眾帕薩特B7平臺(tái)上改進(jìn)衍生的車(chē)型，相當(dāng)于邁騰的運(yùn)動(dòng)版)，使用大眾EA888系列低功率普通版的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，在價(jià)格、底盤(pán)和引擎技術(shù)層次、品牌檔次上和上面兩款根本沒(méi)啥好比的。在加上上面說(shuō)的大眾DSG質(zhì)量缺陷風(fēng)險(xiǎn)和燒機(jī)油情況，在這價(jià)位建議就不要納入考慮了。個(gè)人觀點(diǎn)，供參考！: 回答者：網(wǎng)友

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