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轉(zhuǎn)速自動(dòng)升高問(wèn)題

轉(zhuǎn)速自動(dòng)升高問(wèn)題: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-01-12

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把油門(mén)線(xiàn)從節(jié)氣門(mén)上拆下，另一人在車(chē)內(nèi)踩油門(mén)，動(dòng)作要慢，感受油門(mén)線(xiàn)的拉伸及回位是否有卡滯現(xiàn)象，如果有，應(yīng)檢查油門(mén)線(xiàn)擺放是否有死結(jié)，最后可在油門(mén)拉線(xiàn)與外套間加注一點(diǎn)車(chē)用潤(rùn)滑油，量一定要少。騎過(guò)摩托的人就知道，和調(diào)節(jié)摩托油門(mén)線(xiàn)的辦法是一樣的，要有一點(diǎn)空隙，還要回位好。清洗油電路·看下發(fā)電機(jī)沖電正不正常，檢查下有沒(méi)漏電搜狐汽車(chē)問(wèn)答平臺(tái) 去洗洗怠速閥看看發(fā)電機(jī)有沒(méi)有故障看看電瓶有沒(méi)有接地想看看有沒(méi)有搭鐵的地方把零線(xiàn)拆下來(lái) 用塑料袋包上第二天接上看看虧不虧電怠速不穩(wěn)先檢查怠速馬達(dá)是否工作正常，如正常建議檢查一下氧傳感器您好，看了你的問(wèn)題，不知道您是否使用燃?xì)猓话惆l(fā)動(dòng)機(jī)在靜止?fàn)顟B(tài)下轉(zhuǎn)速升高大多是控制單元收到相關(guān)提高噴油量信號(hào)后加大噴油量，比如開(kāi)空調(diào)、打方向盤(pán)、或發(fā)電機(jī)負(fù)荷增加等這事正常請(qǐng)求信號(hào)。但您反映有3000轉(zhuǎn)就故障了。重點(diǎn)查進(jìn)氣壓力和發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷兩個(gè)方面。空擋抖動(dòng)是比較典型的發(fā)動(dòng)機(jī)和節(jié)氣門(mén)積碳的嚴(yán)重的現(xiàn)象，最好對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和節(jié)氣門(mén)做下全面的清洗，開(kāi)缸蓋清洗那種。你的車(chē)都20W公里了，也該清洗了。你的電瓶應(yīng)該是老化的比較嚴(yán)重了，換一個(gè)吧，這東西別怕花錢(qián)。搜狐汽車(chē)問(wèn)答平臺(tái) 正?，F(xiàn)象，等速度降下來(lái)轉(zhuǎn)速自然下來(lái) 您好，看了你的問(wèn)題，不知道您是否使用燃?xì)?，一般發(fā)動(dòng)機(jī)在靜止?fàn)顟B(tài)下轉(zhuǎn)速升高大多是控制單元收到相關(guān)提高噴油量信號(hào)后加大噴油量，比如開(kāi)空調(diào)、打方向盤(pán)、或發(fā)電機(jī)負(fù)荷增加等這事正常請(qǐng)求信號(hào)。您好：根據(jù)上述車(chē)輛使用現(xiàn)象，對(duì)于電控車(chē)型來(lái)講，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速值是控制單元根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷、轉(zhuǎn)速和節(jié)氣門(mén)開(kāi)度進(jìn)行噴油量計(jì)算和怠速馬達(dá)工作步數(shù)的，如果在行駛過(guò)程中踩下離合器或收油門(mén)時(shí)，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷減小，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元將根據(jù)控制程序進(jìn)行噴油時(shí)間、輔助空氣量調(diào)整，瞬間發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高則為正?，F(xiàn)象，但是，如果時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，則建議對(duì)怠速輔助空氣通道進(jìn)行檢查，是否存有積碳或漏氣現(xiàn)象。之外，還需對(duì)控制零部件進(jìn)行性能測(cè)試，是否符合技術(shù)性能。其次，還要對(duì)進(jìn)氣系統(tǒng)、碳管等各功能真空管進(jìn)行檢查，是否存有漏氣現(xiàn)象。綜上所述，對(duì)于上述故障源建議去維修店進(jìn)行檢查，希望能給您帶來(lái)幫助。電瓶老化的比較嚴(yán)重了，最好趕緊換吧，省得突然沒(méi)電了耽誤事。不知道你以前做沒(méi)做過(guò)節(jié)氣門(mén)的清洗，最好清洗下，積碳太多造成節(jié)氣門(mén)工作間隙不正常直接影響怠速轉(zhuǎn)速和油耗的。搜狐汽車(chē)問(wèn)答平臺(tái): 回答者：網(wǎng)友

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