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馬力是什么?扭距是什么?為什么有3.0 1.5 1.6之分說的通俗一點。
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問
提問者:網友
|
2017-10-27
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馬力是工程技術上常用的一種計量功率的單位。是指米制馬力而不是英制馬力,英國、美國等一些國家采用的是英制馬力。1英制馬力等于550英尺?磅/秒,等于745.7瓦特。在18世紀后期,英國物理學家瓦特(1736?1819)為了測定新制造出來的蒸汽機的功率,他把馬力的定義規(guī)定為在1分鐘內把1000磅的重物升高33英尺的功,這就是英制馬力,用字母HP表示。指的是米制的馬力,它的規(guī)定完全是人為的,它取了一個非常接近英制馬力的值。規(guī)定1米制馬力是在1秒鐘內完成75千克力?米的功。即:1米制馬力=75千克力?米/秒=735瓦特。1英制馬力=1.0139米制馬力。米制馬力沒有專門的字母表示,1米制馬力的值和1英制馬力的值也是不同的。馬力在我國法定計量單位中已廢除。汽車驅動理論 馬力與扭力哪一項最能具體代表車輛性能?有人說「起步靠扭力,加 速靠馬力」,也有人說「馬力大代表極速高,扭力大代表加速好」,其實這些都是片段的錯誤解釋,其實車輛的前進一定是靠引擎所發(fā)揮 的扭力,所謂的「扭力」在物理學上應稱為「扭矩」,因為以訛傳訛的結果,大家都說成「扭力」,也就從此流傳下來,為導正視聽, 本文以下皆稱為「扭矩」。 扭矩的觀念從小學時候的「杠桿原理」就說明過了,定義是「垂直方向的力乘上與旋轉中心的距離」,公制單位為牛頓-米(N-m),除以重力加速度 9.8m/sec2之后,單位可換算成國人熟悉的公斤-米(kg-m)。英制單位則 為磅-?(lb-ft),在美國車的型錄上較為常見,若要轉換成公制,只要將lb-ft的數字除以7.22即可。 汽車驅動力的計算方式: 將扭矩除以
車輪
半徑即可由引擎馬力-扭力輸出曲線圖可發(fā)現,在每一個轉速下都有一個相對的 扭矩數值,這些數值要如何轉換成實際推動汽車的力量呢?答案很簡單,就是「除以一個長度」,便可獲得「力」的數據。舉例而言,一 部1.6升的引擎大約可發(fā)揮15.0kg-m的最大扭力,此時若直接連上185/ 60R14尺寸的輪胎,半徑約為41公分,則經由車輪所發(fā)揮的推進力量為15/0.41=36.6公斤的力量(事實上公斤并不是力量的單位,而是重量的單位,須乘以重力加速度9.8m/sec2才是力的標準單位「牛頓」)。 36公斤的力量怎么推動一公噸的車重呢?而且動輒數千轉的引擎轉速更不可能恰好成為輪胎轉速,否則車子不就飛起來了?幸好聰明的人類發(fā)明了「齒輪」,利用不同大小的齒
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