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中國(guó)為什么造不出自己的豪華車,30分
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提問(wèn)者:網(wǎng)友
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2018-02-25
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一方面是技術(shù)上的差距,另外一方面是理念的落后。技術(shù)上的差距,可以在短時(shí)間內(nèi)彌補(bǔ)。如果我們的科研人員努力開(kāi)發(fā)幾年是可以制造出來(lái)好的發(fā)動(dòng)機(jī)的,就算不如那些豪華跑車的厲害,至少也能達(dá)到高檔轎車的水平。當(dāng)然這個(gè)要看制造商是否愿意投資。但是最關(guān)鍵的是差距是理念上的,我們的汽車制造商,缺乏創(chuàng)新的精神以及去競(jìng)爭(zhēng)的意識(shí)。汽車工業(yè)雖然不能代表一切,但是至少可以反映出很多問(wèn)題。國(guó)產(chǎn)轎車的質(zhì)量本身就不高,檔次也很低,比不過(guò)德國(guó),日本和美國(guó)的汽車。這里面,品牌的名聲本來(lái)就有差距,這是一個(gè)方面,但是真正的差距在于,我們的一些汽車制造商,幾乎沒(méi)有打算去擴(kuò)展那些我們還未達(dá)到的領(lǐng)域,或者去同世界上其他大牌廠商競(jìng)爭(zhēng)。給人的感覺(jué)是,反正爭(zhēng)也爭(zhēng)不過(guò)了,浪費(fèi)那些時(shí)間和財(cái)力有什么用,所以,大部分國(guó)產(chǎn)車,只能去競(jìng)爭(zhēng)低檔車市場(chǎng),使用其他品牌的發(fā)動(dòng)機(jī)或者技術(shù)也就算了,甚至還要去抄襲別人的設(shè)計(jì)和外形來(lái)增加自己的競(jìng)爭(zhēng)力。一輛豪華車或者高檔車,并不是說(shuō)只要有一個(gè)動(dòng)力很好很強(qiáng)大的發(fā)動(dòng)機(jī)就足夠了。能生產(chǎn)出真正高檔轎車的公司,還要在很多環(huán)節(jié)上做到位,比如外形設(shè)計(jì),汽車零部件的制造加工,組裝,測(cè)試,保養(yǎng),到出廠后的售后服務(wù)等等,這些環(huán)節(jié)全都要達(dá)到一定的級(jí)別后,才有資格用豪華或者高檔二字。本身我們的第三產(chǎn)業(yè)起步就晚,就目前來(lái)說(shuō),還是屬于摸索階段,所以想一步登天去和那些有著幾十年甚至上百年歷史的對(duì)手競(jìng)爭(zhēng)本身也不現(xiàn)實(shí)。而且,雖說(shuō)中國(guó)號(hào)稱世界大工廠,但是你看看最近幾年的的世界500大品牌排行榜,來(lái)自中國(guó)的品牌少的可憐,如果再減去那些國(guó)有壟斷企業(yè),純制造業(yè)的就剩下4家。這至少說(shuō)明,國(guó)產(chǎn)的東西,橫向?qū)Ρ?,大部分還不夠高檔,特別是汽車。
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