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請問小轎車的總里程壽命有多少？就是說可以到多少公里后報廢？時間不論。

請問小轎車的總里程壽命有多少？就是說可以到多少公里后報廢？時間不論。: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-10-05

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非營運類的車輛報廢不是按照你的車的以行駛里程數(shù)來決定的，你的是私車，規(guī)定為：如非營業(yè)性轎車的使用年限為15年，在定期檢驗合格的條件下，它們可延長使用年限1 次／每年(1年－ 15 年） 2 次／每年(16 年－ 20 年） 4 次／每年( 21 年）只有帶掛車的貨車、礦山作業(yè)專用車、出租汽車、 19 座以下營運各種客車、微型載貨汽車(1.8頓以上)有行駛里程數(shù)的限制~~或者是到規(guī)定的年限必須強制報廢。車輛的壽命根據(jù)整車質量，駕駛員的駕駛習慣，后期保養(yǎng)維護，各個車型會有很大差別。折舊費用一般非營運車輛不是按照行駛里程算的，是按當時的新車價格每天千分之幾往下累計計算的，一般來說德系車和歐系車折舊要低一些，美系車其次，然后是日系車折舊比例最高，國產(chǎn)車不太清楚是多少，如果你賣掉的話，各地區(qū)折舊計算情況可能會有差距，行駛里程不是很多按天算，里程多的按一公里多少錢算，我就見過這兩種算法。非營運類的車輛報廢不是按照你的車的以行駛里程數(shù)來決定的，你的是私車，規(guī)定為：如非營業(yè)性轎車的使用年限為15年，在定期檢驗合格的條件下，它們可延長使用年限1 次／每年(1年－ 15 年） 2 次／每年(16 年－ 20 年） 4 次／每年( 21 年）只有帶掛車的貨車、礦山作業(yè)專用車、出租汽車、 19 座以下營運各種客車、微型載貨汽車(1.8頓以上)有行駛里程數(shù)的限制~~或者是到規(guī)定的年限必須強制報廢。車輛的壽命根據(jù)整車質量，駕駛員的駕駛習慣，后期保養(yǎng)維護，各個車型會有很大差別。折舊費用一般非營運車輛不是按照行駛里程算的，是按當時的新車價格每天千分之幾往下累計計算的，一般來說德系車和歐系車折舊要低一些，美系車其次，然后是日系車折舊比例最高，國產(chǎn)車不太清楚是多少，如果你賣掉的話，各地區(qū)折舊計算情況可能會有差距，行駛里程不是很多按天算，里程多的按一公里多少錢算，我就見過這兩種算法。新報廢標準如下：?微型客車(含越野車)轎車累計行駛50萬公里；非營運類的車輛報廢不是按照你的車的以行駛里程數(shù)來決定的，你的是私車，規(guī)定為：如非營業(yè)性轎車的使用年限為15年，在定期檢驗合格的條件下，它們可延長使用年限1 次／每年(1年－ 15 年） 2 次／每年(16 年－ 20 年） 4 次／每年( 21 年）只有帶掛車的貨車、礦山作業(yè)專用車、出租汽車、 19 座以下營運各種客車、微型載貨汽車(1.8頓以上)有行駛里程數(shù)的限制~~或者是到規(guī)定的年限必須強制報廢。車輛的壽命根據(jù)整車質量，駕駛員的駕駛習慣，后期保養(yǎng)維護，各個車型會有很大差別。折舊費用一般非營運車輛不是按照行駛里程算的，是按當時的新車價格每天千分之幾往下累計計算的，一般來說德系車和歐系車折舊要低一些，美系車其次，然后是日系車折舊比例最高，國產(chǎn)車不太清楚是多少，如果你賣掉的話，各地區(qū)折舊計算情況可能會有差距，行駛里程不是很多按天算，里程多的按一公里多少錢算，我就見過這兩種算法。新報廢標準如下：?微型客車(含越野車)轎車累計行駛50萬公里；: 回答者：網(wǎng)友

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