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我國(guó)第一輛汽車(chē)

我國(guó)第一輛汽車(chē): 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-05-28

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中國(guó)從1904年開(kāi)始有進(jìn)口汽車(chē)后，就一直夢(mèng)想著造出自己的汽車(chē)，據(jù)說(shuō)1930年沈陽(yáng)兵工廠曾試制過(guò)汽車(chē)。1936年成立過(guò)官商合辦的中國(guó)汽車(chē)制造公司，擬與德國(guó)奔馳公司合作散件裝配汽車(chē)，但無(wú)結(jié)果。中國(guó)真正的第一輛汽車(chē)只能產(chǎn)生在解放了的祖國(guó)大地上。中國(guó)第一汽車(chē)制造廠于1956年7月15日開(kāi)出第一輛解放牌載貨汽車(chē)，結(jié)束了中國(guó)不能制造汽車(chē)的歷史。接著于1958年5月12日第一輛國(guó)產(chǎn)“東風(fēng)牌”轎車(chē)在第一汽車(chē)廠試制成功，同年9月28日第一輛紅旗牌高級(jí)轎車(chē)誕生。在“獨(dú)立自主，奮發(fā)圖強(qiáng)”的精神鼓舞下，在當(dāng)時(shí)國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家不可能提供樣品、資料的條件下，依靠工程技術(shù)人員的設(shè)計(jì)和廣大工人群眾的苦干、巧干造出“爭(zhēng)氣車(chē)”。第一輛轎車(chē)不僅零件、車(chē)身全靠自己造出來(lái)，而且轎車(chē)水平的目標(biāo)一起步就瞄準(zhǔn)國(guó)際水平。當(dāng)時(shí)目標(biāo)是美國(guó)克萊斯勒公司1955年生產(chǎn)的帝國(guó)牌高級(jí)轎車(chē)，它與美國(guó)著名的“林肯牌”高級(jí)轎車(chē)為同一級(jí)的水平。車(chē)身外形不僅適應(yīng)當(dāng)時(shí)的造型，還體現(xiàn)我國(guó)民族風(fēng)格，尾燈選用了我國(guó)古代宮廷使用的紅紗燈即宮燈的形象。樣車(chē)一出，從汽車(chē)廠的廣大群眾到中南海的中央領(lǐng)導(dǎo)無(wú)不激動(dòng)萬(wàn)分，海外華人也為之歡欣鼓舞。香港金夷先生在他的《世界汽車(chē)》一書(shū)引用國(guó)外的評(píng)價(jià)：“第一汽車(chē)制造廠所出產(chǎn)的紅旗牌高級(jí)房車(chē)，在1960年德國(guó)來(lái)比錫春季博覽會(huì)上吸引了無(wú)數(shù)來(lái)自世界各地的觀眾，獲得了一致好評(píng)，歐美人士都認(rèn)為是具有國(guó)際水平的產(chǎn)品，與各國(guó)的新型汽車(chē)比較，毫不遜色。”: 回答者：網(wǎng)友

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