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凸輪軸位置傳感器

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-03-15

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它主要由霍爾式傳感器和信號轉(zhuǎn)子組成。　　信號轉(zhuǎn)子或叫做觸發(fā)葉輪，安裝在進(jìn)氣凸輪上，用螺栓和座圈固定。信號轉(zhuǎn)子的隔板又叫做葉片，在隔板上有一個(gè)窗口，窗口對應(yīng)產(chǎn)生的信號為低電平信號，隔板對應(yīng)產(chǎn)生的信號為高電平信號。霍爾傳感器主要由集成電路、永久磁鐵和導(dǎo)磁片組成。霍爾元件與永磁鐵之間有1mm的間隙，當(dāng)信號轉(zhuǎn)子隨進(jìn)氣凸輪軸一同轉(zhuǎn) 動時(shí)，隔板和窗口從集成電路與永磁鐵之間的間隙中轉(zhuǎn)過。當(dāng)信號轉(zhuǎn)子的隔板進(jìn)入間隙時(shí)，霍爾集成電路中的磁場被旁路，霍爾元件上沒有磁力線穿過，霍爾電壓UH為零，集成電路輸出級三極管截止，傳感器輸出的信號電壓為高電位，約4.0V；當(dāng)信號轉(zhuǎn)子的隔板離開間隙時(shí)，永磁鐵的磁通經(jīng)導(dǎo)磁片和霍爾元件集成電路構(gòu) 成回路，這時(shí)產(chǎn)生的霍爾電壓約為2.0V，集成電路輸出級三極管導(dǎo)通，傳感器輸出的信號電壓為0.1V，為低電位?！　“l(fā)動機(jī)工作時(shí)，曲軸位置傳感器和凸輪軸位置傳感器產(chǎn)生的信號不斷地輸人ECU。當(dāng)ECU同時(shí)接收到曲軸位置傳感器大齒缺對應(yīng)的低電位信號（15°）和凸輪軸位置傳感器窗口對應(yīng)的低電位信號時(shí)，可以識別出1缸活塞在壓縮上止點(diǎn)、4缸活塞處于排氣行程，并根據(jù)曲軸位置傳感器小齒缺對應(yīng)輸出的信號控制點(diǎn)火提前角。由于凸輪軸位置傳感器與曲軸位置傳感器同時(shí)輸出信號，凸輪軸位置傳感器信號作為判缸信號，所以凸輪軸位置傳感器也叫做同步信號傳感器。: 回答者：網(wǎng)友

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