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長安之星跟昌河福瑞達,東風小康哪個性價比更高?
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2018-03-27
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東風小康 支持一下國貨吧東風汽車是中國三大汽車品牌之一,一直以來以其自主專業(yè)制造商用載重車聞名于世。其產(chǎn)品系列覆蓋轎車、客車、商用車、微型車、特種車輛等,其中商用車系列產(chǎn)品的年產(chǎn)銷量名列中國和全球汽車制造商目錄企業(yè)的前列。 東風汽車也是中國汽車企業(yè)與國際知名品牌合資合作最多的企業(yè)之一,其合資合作的有:法國的標致和雪鐵龍、日本的尼桑和本田、韓國的起亞。其微型汽車系列產(chǎn)品與中國的渝安集團合資合作。 東風渝安車輛有限公司負責東風微型汽車產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務等業(yè)務。旗下“東風小康”微型汽車已形成6大系列200多個產(chǎn)品,涵蓋微型客車、單/雙排貨車、廂式運輸車、城市多功能車,以及警務、救護、郵政等專用車型。“東風小康”微型汽車自2005年全球上市以來,以其時尚、美觀的“外在”優(yōu)勢和實用、節(jié)能的“內(nèi)在”優(yōu)勢暢銷中國各地及全球40多個國家與地區(qū)?! ?007年“東風小康”系列微型汽車通過國際權威機構的全面審核,在國內(nèi)微型汽車行業(yè)中率先獲得歐盟國家技術標準認證,標志著“東風小康”汽車的品質(zhì)達到了國際標準?! ∫恢币詠恚⑿蛙嚢l(fā)展在國內(nèi)受到諸多掣肘,但生產(chǎn)微型車所能占據(jù)的市場分量卻不容忽視。在2004年全國汽車500萬輛產(chǎn)銷量中,微型車已經(jīng)突破100萬輛,穩(wěn)居20%以上的市場份額。其中,以生產(chǎn)微車起家的長安汽車更是以其微車銷量的快速增長,去年在汽車產(chǎn)銷數(shù)量上一舉超過東風,躋身全國前三。 隨著全球汽車節(jié)能趨勢的不斷發(fā)展,大力發(fā)展微車在國內(nèi)已是呼聲日高。日前,從東風汽車集團傳出消息,該集團一款名為“小康”的微車將走向市場。 東風暗造“小康” 以生產(chǎn)東風卡車和東風系列轎車著名的二汽,雖然產(chǎn)品鏈幾近完善,但在微車領域的缺失卻成了其未來發(fā)展的一塊心病?! ∧壳埃瑬|風旗下的車型眾多,主要產(chǎn)品有神龍汽車有限公司生產(chǎn)的東風雪鐵龍富康、愛麗舍、賽納、薩拉畢加索、東風標致307;東風汽車有限公司生產(chǎn)的藍鳥智尊、日產(chǎn)陽光、天籟;東風悅達起亞有限公司生產(chǎn)的千里馬、嘉華MPV;東風本田有限公司生產(chǎn)的東風本田C-RV;東風柳州汽車有限公司生產(chǎn)的乘龍重卡、風行MPV;東風有限商用車公司生產(chǎn)的高端客車東風風圣;東風汽車股份有限公司生產(chǎn)的東風多利卡、東風小霸王輕卡等多種車型?! |風的汽車產(chǎn)品鏈比一汽、上汽還要齊,是三大汽車企業(yè)中涵蓋最寬最廣的一個。但在微車發(fā)展日益迅猛的今天,欠缺了微車產(chǎn)品的有力支撐,東風在微車市場的競爭中顯得薄弱。但這種情形將于今年有所改觀。日前有消息傳出,今年年中一款名為“小康”的微車將從二汽基地——十堰走向市場。該車由東風聯(lián)合重慶一家民營企業(yè)集團打造,由意大利設計機構全新設計完成。目前,東風公司還沒有透露其微型車的細節(jié),但從命名已經(jīng)可以看出其明顯的市場定位。 新政策助推微車發(fā)展 近期已經(jīng)頒布或即將頒布的一系列與汽車相關的法規(guī),將進一步增加汽車廠商對微型車的熱情?! ∧壳?,國內(nèi)微車的競爭車型主要是微轎和皮卡。相對來說,微車較微轎有更多的承載能力。與皮卡相比,微車在一般情況下又可以進入中心城區(qū)。正因為如此,微車取代在美國流行的皮卡和日本流行的微轎,成為國內(nèi)具有廣泛用途和廣泛消費群的“國情車”?! 《磳嵤┑娜加投惛母铮芑葑疃嗟膶⑹俏⑿蛙?。燃油稅一旦開征,將起到一石二鳥的作用:取消定額的養(yǎng)路費,不經(jīng)常跑長途的微車使用費用會大大降低,這對微車消費者來說無疑是福音;道路使用的稅費加到汽油里,據(jù)測算汽油價格最少也要上漲20%,低排量汽車特別是微車的優(yōu)勢就會更加突出?! ×硗?,作為微車中重要的部分微型貨車在城鄉(xiāng)結合地區(qū)依然有著廣闊的市場空間,隨著城鄉(xiāng)經(jīng)濟發(fā)展的需要,相當一部分摩托車、農(nóng)用車被微型貨車代替將是必然趨勢?!兜缆奋囕v外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》對農(nóng)用車市場特別是四輪車影響極大,使2005年的農(nóng)用車嚴重萎縮,這為微型貨車進軍農(nóng)用車市場留出了新的發(fā)展空間。(ZHANGCHENGPING)
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