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汽車活塞環(huán)的密封原理？

不需要太長，詳細點就可以: 問提問者：網友 | 2017-11-14

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活塞環(huán)與缸套之間的接觸壓力和滑動速度都是很高的,因此其間需要足夠的潤滑。漏氣能夠破壞潤滑油膜,在現(xiàn)今大型柴油機中,更是這樣。因而,為了使柴油機穩(wěn)定地工作,良好的密封是很重要的。一組活塞環(huán)的密封作用(一般都是成組作用的)可以當作迷宮式密封來看待。在接口處,側面和圓周三個地方能夠產生越過活塞環(huán)的泄漏。最重要的泄漏是由于熱變形所產生的,有些變形可通過熱的作用自動地矯正;其它變形則引起柴油機工作的不穩(wěn)定。在接觸面上的小疵點亦可以靠氣體把活塞環(huán)壓向它的接觸表面來矯正。矯正氣體所產生力的大小主要取決于一組活塞環(huán)中單個活塞環(huán)所產生壓力降的大小。因而依次取決于一組活塞環(huán)各級之間的瞬時泄漏面積。壓力分配的多種變化可以導致柴油機工作穩(wěn)定與否。可以用預先矯正活塞環(huán)的形狀來改善活塞環(huán)工作時其圓周面的密封。一種簡單的工具可以用來通過測量局部曲率半徑而確定活塞環(huán)的正確形狀。這篇報告的大部分內容,由于實踐中的使用磨耗、制造缺陷等情況可能已為多數人所承認。磨耗能夠矯正某些小的缺陷。因此足夠的跑合是很重要的,使用中輕微的磨耗也將使柴油機工作趨于穩(wěn)定。把活塞繞其軸線進行轉動也能改善其運行情況。: 回答者：網友

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