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手動擋汽車升檔時的油離怎么配合?剎車怎么剎?

我拿本已經(jīng)四年了，具體上路也得跑了接近兩萬公里了吧，而且是只在城里，最近我發(fā)現(xiàn)了個問題，就是我升檔之后車子頓挫感特別強，自己感覺不出來，但從副駕駛座的乘客反應(yīng)來看，車子錯頓比較厲害，由于對車比較了解 所以一直很自信自己的技術(shù)也一直力求完美，于是突然懷疑自己駕駛方法不對， 在此求教老駕駛員師傅!!1、我油離配合起步后，在升檔時，我一向都是升入檔位然后完全松開離合 給油 提速請問這個流程對嗎?或者說 是不是升入檔位后 油門和離合也要進行配合?就是說 跟起步那樣似的?2、我在市里開車有個習(xí)慣 就是 習(xí)慣性踩下離合后再進行剎車，這樣對嗎?
問 提問者：網(wǎng)友 2017-07-07
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你說的這種情況在4檔升5檔的時候肯定不會出現(xiàn)。檔位越低，頓挫感越強。這就是油門和離合配合不好的原因。而且汽車的原理也就是這樣，所以需要很好的配合。在升檔后離合器要慢放。做法是:升檔后，先慢慢放一點離合，這樣車就不會一頓一頓的，然后再完全放開離合，然后加油，加油也有技巧的，要慢慢加，不能急加油(這樣做能省很多油費)。試多幾次，等你完全習(xí)慣后，你會發(fā)現(xiàn)，你的車開得相當(dāng)穩(wěn)。至于踩離合后才剎車的問題，正確的做法是，先踩剎車，然后踩離合(速度很慢的情況下先踩離合，再踩剎車)。一般老手的做法都是先踩剎車，等車速降下后，踩離合掛空擋。然后根據(jù)當(dāng)時的情況選擇檔位或者停車，而且老手一般都是考油門來控制車輛速度的，剎車踩得比較少。(緊急情況下的做法是直接踩剎車，直到汽車停下，中途堅決不踩離合)
回答者：網(wǎng)友
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