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鋒范和新騏達(dá)

意向車型:日產(chǎn) 騏達(dá), 本田鋒范比對(duì)方面:油耗,動(dòng)力,舒適度,操控度,保養(yǎng)費(fèi)用,空間鋒范 1.5L精英版AT 對(duì)比騏達(dá) 1.6 XE CVT 舒適版: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-07-21

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首先說(shuō)明一下，騏達(dá)是A級(jí)車。風(fēng)范是老思迪的換代車，老思迪就是老三廂飛度的改款車。也就是說(shuō)風(fēng)范應(yīng)該算是飛度的三廂版本。只是本田為了針對(duì)不同的消費(fèi)群體，以及更加細(xì)分的市場(chǎng)，從而把三廂的飛度(風(fēng)范)在外觀上進(jìn)行了重新打造，軸距上也略微增加了一些。但本質(zhì)上跟飛度沒(méi)有區(qū)別。而飛度屬于A0級(jí)車，因此嚴(yán)格講風(fēng)范也屬于A0級(jí)車。如此說(shuō)來(lái)，騏達(dá)是比風(fēng)范在尺寸方面要大一些的。不要光看長(zhǎng)度，因?yàn)轱L(fēng)范是三廂車。要看軸距、輪距這些關(guān)鍵數(shù)值。搞清楚上面的問(wèn)題，我來(lái)回答針對(duì)你提出的問(wèn)題:1.油耗:風(fēng)范1.5用的是本田看家的vtec發(fā)動(dòng)機(jī)，同飛度一樣，只是風(fēng)范比飛度要沉，因此要比飛度略費(fèi)油。新騏達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)排量比風(fēng)范大，壓縮比比風(fēng)范小，車身比風(fēng)范沉，理論上講應(yīng)該比風(fēng)范費(fèi)油。但新騏達(dá)cvt無(wú)級(jí)變速箱對(duì)于油耗方面應(yīng)優(yōu)于風(fēng)范的5速AT。飛度1.5MT的油耗平均在6-7個(gè)左右，老騏達(dá)1.6AT的油耗在8-9個(gè)左右。這兩款車的具體油耗本人沒(méi)有對(duì)比過(guò)，但從數(shù)值分析上看，騏達(dá)應(yīng)該比風(fēng)范費(fèi)油。2.動(dòng)力:騏達(dá)1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)排量比風(fēng)范1.5的大，功率與扭矩也大。最重要的是最大功率與最大扭矩的轉(zhuǎn)速要比風(fēng)范1.5的小，也就是說(shuō)不需要很大轉(zhuǎn)速就能發(fā)揮出最大的性能，如此最大的好處是城市擁堵路況跟車更容易，相對(duì)也能省油。但動(dòng)力不能但看發(fā)動(dòng)機(jī)，車身的重量也是關(guān)鍵因素。本人開(kāi)過(guò)風(fēng)范1.5AT和老騏達(dá)1.6AT，感覺(jué)騏達(dá)提速更猛些。3.舒適性:風(fēng)范的舒適性確實(shí)比老騏達(dá)要好，懸掛也舒適，屬于剛中帶柔。而老騏達(dá)的懸掛給人感覺(jué)比較粗糙。新騏達(dá)沒(méi)開(kāi)過(guò)，無(wú)法評(píng)價(jià)。但風(fēng)范本身就是往舒適性上設(shè)計(jì)的，因此應(yīng)該比騏達(dá)舒適。4.操控:本以為以舒適性為主的風(fēng)范，在操控上會(huì)差一些。但開(kāi)起來(lái)才發(fā)現(xiàn)，懸掛一點(diǎn)兒也不拖沓，任性十足。騏達(dá)的懸掛偏硬，側(cè)向支撐也還不錯(cuò)，只是騏達(dá)車身重一些，而且重心比風(fēng)范高，過(guò)彎時(shí)信心還是不如風(fēng)范。兩車都不是運(yùn)動(dòng)車型，都偏家用，因此都采用了更經(jīng)濟(jì)的電子轉(zhuǎn)向助力方式，指向性都一般。個(gè)人感覺(jué)，這倆車操控都那么回事兒。但騏達(dá)車身重且寬，理論上要比風(fēng)范更難應(yīng)對(duì)一些極限狀況。5.保養(yǎng):兩車保養(yǎng)費(fèi)用沒(méi)有做過(guò)細(xì)致對(duì)比，但應(yīng)該相差無(wú)幾。6.空間:A級(jí)車比A0級(jí)車在尺寸方面要大一些，因此騏達(dá)比風(fēng)范的空間也大。騏達(dá)的空間絕對(duì)是同級(jí)車?yán)镒畲蟮?。但新騏達(dá)據(jù)說(shuō)高度比老騏達(dá)有所降低，不知道空間是否所說(shuō)。但不管怎么說(shuō)，騏達(dá)的空間應(yīng)該更大。風(fēng)范的優(yōu)勢(shì)在于有獨(dú)立后備箱，因此行李空間要比騏達(dá)大。不知道我的回答夠不夠詳細(xì)，希望得到小紅旗。: 回答者：網(wǎng)友

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