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奔馳的由來?
梅賽德斯奔馳,卡爾本次有什么聯(lián)系嗎還有現(xiàn)在的奔馳怎么還有叫戴姆勒公司的梅賽德斯是什么意思,是不是西班牙語我有點暈~
問
提問者:網(wǎng)友
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2017-06-06
最佳回答
奔馳汽車公司并不是由奔馳先生一人創(chuàng)辦的,它是兩大汽車巨人的合作,他們就是汽車發(fā)明的鼻祖卡爾·費利特里奇·奔馳和戈特利布·戴姆勒。1926年這兩大汽車公司合并為一家形成了戴姆勒·奔馳公司。此時戴姆勒早已去逝。而卡爾·本茨也已經(jīng)是82歲高齡了。然而造化弄人這兩位汽車發(fā)明巨匠不知什么原因,雖然兩人分別在僅距80km的兩座小城內(nèi),卻從未見過一次面。成為汽車史上的一大憾事。但他們的繼承人不負(fù)眾望,使兩位偉人所開創(chuàng)的事業(yè)得以發(fā)揚光大,使奔馳汽車公司成為了世界上第一流的汽車公司。 1878年2月,奔馳在他34歲時,首次研制成功了一臺二沖程煤氣發(fā)動機。1882年4月,戴姆勒辭去奧托公司職務(wù),與朋友們共同創(chuàng)建汽車制造廠。 1883年3月,奔馳開始創(chuàng)建“奔馳公司和萊茵煤氣發(fā)動機廠”。與此同時,戴姆勒成功的發(fā)明了世界第一臺高壓縮比的內(nèi)燃發(fā)動機,成為現(xiàn)代汽車發(fā)動機的鼻祖。 1885年9月,戴姆勒把它的單缸發(fā)動機裝到自行車上,制成了世界上第一輛摩托車。同年10月,奔馳設(shè)計制造了一輛裝汽油機的三輪汽車。 1886年3月,奔馳發(fā)明的汽油發(fā)動機為動力的三輪車被授予專利,與此同時,戴姆勒也發(fā)明出了他的第一輛四輪汽車,同年他還取得了船用發(fā)動機專利。 1889年7月,戴姆勒首先為它的汽車安裝上了四檔變速器。1890年6月,戴姆勒汽車公司成立(DMG),梅巴赫設(shè)計了第一臺直列4缸四沖程發(fā)動機。 1894年7月,世界首次從巴黎到魯昂(Rouen)的汽車賽,裝有戴姆勒發(fā)動機的汽車取得了勝利。1895年5月,世界第一條公共汽車線路開始運營,該車采用奔馳與馬力的發(fā)動機。 1896年5月,戴姆勒汽車公司制造成功世界上第一輛貨車。戴姆勒為P&L公司制造了世界首臺汽車用4缸發(fā)動機。 1897年8月,世界首家出租車服務(wù)公司在斯圖加特將戴姆勒制造的汽車作為出租車,并投入運營。 1901年4月,戴姆勒汽車公司制造的第一臺35馬力的梅賽德斯跑車贏得Nice-LaTurbie爬山賽冠軍。 1902年10月,戴姆勒獲得了“梅賽德斯”法定使用權(quán),并將“梅塞德斯”作為其新的商標(biāo)。 1903年12月,奔馳汽車公司的第一種裝有對置式,水冷發(fā)動機和傳動軸的汽車帕西法爾型汽車制造成功。 http://www.jfqx.com/1910年11月,奔馳汽車公司開發(fā)了第一臺4氣門發(fā)動機。 1914年3月,奔馳制造了第一臺12
氣缸
250馬力的航空發(fā)動機. 1926年6月29日,戴姆勒公司和奔馳公司合并,成立了在汽車史上舉足輕重的戴姆勒-奔馳公司(Daimler-Benz),從此他們生產(chǎn)的所有汽車都命名為“梅賽德斯-奔馳Mercedes-Benz”。在這之后,公司堅持以生產(chǎn)軍用產(chǎn)品為方針,決心依靠德意志銀行建立全德統(tǒng)一的汽車工業(yè)康采恩。 1934年8月,“梅賽德斯-奔馳”汽車公司制造了世界上第一輛防彈汽車770K,該車是為希特勒特制的高級轎車,車身用4mm厚的鋼板制成,擋風(fēng)玻璃有50mm厚,輪胎是鋼絲網(wǎng)狀防彈車胎,后排坐墊靠背裝有防彈鋼板,地板也被加厚到4.5mm整車重理超過5噸,它配有一臺排量為7655ml的V8發(fā)動機,可產(chǎn)生100kw的功率,此車共生產(chǎn)了17輛,大部分都?xì)в诙?zhàn),現(xiàn)在僅存3輛成為稀世珍品。 1936年4月,“梅賽德斯-奔馳”汽車公司首次將柴油發(fā)動機成功地安裝在了轎車上,從而使轎車的使用費用大大降低。 1954年,公司在300SL型汽車上率使用了汽油噴射裝置。從而成為了淘汰傳統(tǒng)化油器的新科技。 1961年,公司推出了第一款帶有空氣懸架的汽車300se。 1969年9月,戴姆勒-奔馳汽車公司吸引了全世界的目光。公司在法蘭克福汽車展上推出了c111一代試驗車,該車采用了三轉(zhuǎn)子的汪克爾發(fā)動機,擁有驚人的280匹馬力。一年之后,又推出了c111二代車,和一代不同的是,它采用了帶四個轉(zhuǎn)子的汪克爾發(fā)動機,輸出350匹馬力的強大動力,使得它具有十分突出的性能。 1972年,公司開發(fā)了一款全新的豪華車280se。隨后,這款車被命名為“s-class”(內(nèi)部代號:w116),也就是我們熟悉的最早的s系列車。 1974年,推出了世界上第一款搭載5缸柴油發(fā)動機的汽車240d3.0。 1978年,公司在法蘭克福國際汽車展上推出了一款搭載5l排量的輕型鋁合金發(fā)動機的汽車450slc5.0。 1979年,公司憑借著全新開發(fā)的“g-class”進(jìn)軍越野車市場。 1986年,梅賽德斯-奔馳中國有限公司成立。 1986年,梅賽德斯-奔馳(中國)有限公司在香港成立。 1998年,德國戴姆勒-奔馳公司和美國克萊斯勒公司合并為全球化運營的戴姆勒-克萊斯勒集團。 1999年,公司首次突破年銷售100萬輛轎車的大關(guān)。 2002年底,在梅賽德斯-奔馳公司的首席贊助下,作為全球級別最高的網(wǎng)球職業(yè)聯(lián)賽——網(wǎng)球大師杯總決賽來到了中國,成為在中國舉辦的規(guī)格最高的網(wǎng)球賽事。 2004年12月6日,梅賽德斯—奔馳新工廠的奠基儀式在北京隆重舉行。 2005年8月8日,由北京汽車工業(yè)控股有限責(zé)任公司與戴姆勒?克萊斯勒股份公司、戴姆勒克萊斯勒(中國)投資有限公司組建的北京奔馳-戴姆勒·克萊斯勒汽車有限公司(BBDC)在北京正式成立。BBDC的成立是梅賽德斯-奔馳對中國市場高度重視和傾力投入的又一有力證明,此舉進(jìn)一步增強了梅賽德斯-奔馳在中國的實力,同時也正式揭開了梅賽德斯-奔馳E級轎車國產(chǎn)的序幕。 2005年,ATP與上海市體育局將大師杯續(xù)簽至2008年,大師杯將連續(xù)四年落戶上海,這對于加深中國公眾對網(wǎng)球大師杯的了解并推動網(wǎng)球運動在中國的發(fā)展,無疑起到了積極的推動作用。 2005年12月22日,北京奔馳-戴姆勒·克萊斯勒汽車有限公司首批國產(chǎn)。 截止至2006年12月31日,梅賽德斯-奔馳E級轎車在中國大陸地區(qū)的首個銷售年度總量超過了5500輛,比去年E級轎車的總體銷量增長了89%。2006年11月17日,新一代梅賽德斯- 奔馳E級轎車也正式登陸中國市場。新一代E級轎車擁有近2000個全新或改進(jìn)的部件,在安全、舒適、動力等多個層面締造了國產(chǎn)豪華轎車的最新標(biāo)準(zhǔn),成為國產(chǎn)豪華轎車無可爭議的巔峰之作。 2006年,梅賽德斯-奔馳中國的總部從香港遷至北京亮馬大廈,共有三個法人公司,戴姆勒東北亞投資有限公司屬于戰(zhàn)略性公司,負(fù)責(zé)引領(lǐng)負(fù)責(zé)銷售的梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司,和為客戶及經(jīng)銷商提供貸款業(yè)務(wù)的梅賽德斯-奔馳汽車金融有限公司。 2007年10月14日,戴姆勒·克萊斯勒公司更名方案通過股東大會投票表決,正式更名為戴姆勒股份公司,至此德國戴姆勒與美國克萊斯勒的分離程序結(jié)束,雙方10年的合作到此為止。北京奔馳-戴姆勒·克萊斯勒汽車有限公司也隨即關(guān)閉了戴克300C產(chǎn)品和老一代E級的相關(guān)生產(chǎn)線,為避免經(jīng)銷商的銷售權(quán)益受到損失,經(jīng)銷商可以繼續(xù)銷售剩余的克萊斯勒產(chǎn)品庫存。 2008 年4 月,戴姆勒東北亞投資有限公司的全資子公司戴姆勒東北亞零部件貿(mào)易服務(wù)有限公司正式成立,作為戴姆勒東北亞投資有限公司的全資子公司,戴姆勒東北亞零部件貿(mào)易服務(wù)有限公司的服務(wù)領(lǐng)域覆蓋中國地區(qū)市面上的幾乎所有車型,包括梅塞德斯-奔馳品牌的小轎車、商用車和廂式車、邁巴赫品牌以及smart 品牌的汽車,公司的宗旨是整合整個中國地區(qū)的汽車零部件售后服務(wù)系統(tǒng)及物流服務(wù)水平。 2008年6月,戴姆勒在中國的四個公司全部搬到望京地區(qū)的戴姆勒大廈,擁有了獨立的超大型辦公區(qū)。 另一方面得到戴姆勒集團67億元賠償?shù)谋本┍捡Y,積極向德國派遣技術(shù)人員學(xué)習(xí),終于在2008年3月,經(jīng)過改裝生產(chǎn)線的北京奔馳正式推出了國產(chǎn)奔馳C級轎車,實現(xiàn)了國產(chǎn)與進(jìn)口C級同時銷售的喜人景象,從年銷售700余輛艱難起步,到2010年一季度國產(chǎn)奔馳C級車的銷量同比增長了124.9%,市場占有率提升至26.5%;北京奔馳旗下的國產(chǎn)奔馳轎車銷量同比增長140.9%,對奔馳品牌全系增長的貢獻(xiàn)率為99%;國產(chǎn)奔馳C級轎車對于奔馳全系車型在中國市場上的貢獻(xiàn)率達(dá)到37.7%。2010年1月底,“北京奔馳-戴姆勒克萊斯勒汽車有限公司”被調(diào)整為“北京奔馳汽車有限公司”,英文簡稱也從BBDC變成了BBAC。北汽徹底甩掉了克萊斯勒的陰影,所有精力將集中在奔馳上。 2010年4月底,2010年北京車展上北京奔馳的全新長軸距E級300L轎車全球首發(fā),按照計劃,5月10日,奔馳長軸距E級轎車將在北京奔馳正式生產(chǎn),6月共有3個車型上市,首先上市的是E300L和E260L,2011年年初E200L上市。至此,北京奔馳邁上了發(fā)展的高速軌道。
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