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標(biāo)致206行駛當(dāng)中抖動嚴(yán)重怎么辦？

車是標(biāo)致2061.4mt早上老婆上班去大概開出5公里左右車發(fā)生很抖的現(xiàn)象，我讓她熄火下等1分鐘再發(fā)動，之后發(fā)動就正常了不抖了，如果停的抖估計(jì)是節(jié)氣門要洗了，但在行駛中抖動就不懂了，我想問下專家這到底什么問題: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-02-20

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您好！關(guān)于您說的問題，如果您愛人在2000轉(zhuǎn)以下?lián)Q擋，就會造成發(fā)動機(jī)出現(xiàn)高擋低轉(zhuǎn)速的現(xiàn)象，此時(shí)如果發(fā)動機(jī)要是轉(zhuǎn)速過低，就會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)負(fù)荷增大，從而出現(xiàn)發(fā)動機(jī)抖動的現(xiàn)象。建議您一定要提高換擋時(shí)的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，您可以試著除了1擋2000轉(zhuǎn)換擋以外，其他檔位至少在2500轉(zhuǎn)左右換擋，這樣不僅是車輛提速較快，還可以減緩積碳的形成。還有一種可能就是節(jié)氣門出現(xiàn)積碳造成的，還有就是進(jìn)氣道內(nèi)部出現(xiàn)積碳，在涼車時(shí)吸附一些汽油，在發(fā)動機(jī)怠速時(shí)就會造成混合氣過稀，從而導(dǎo)致發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)。所以您要檢查節(jié)氣門和進(jìn)氣道部位的積碳是否過多，如果多的話，就會造成空氣通道截面積發(fā)生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進(jìn)氣量，導(dǎo)致混合氣過稀，使燃燒不正常。建議您每隔3-4萬公里就要檢查清洗節(jié)氣門，同時(shí)還要清洗發(fā)動機(jī)進(jìn)氣道和燃燒室內(nèi)部的積碳，積碳過多的話，可以選用打吊瓶的方法進(jìn)行。至于您說的是2200轉(zhuǎn)換擋的情況，我覺得這個(gè)轉(zhuǎn)速換擋也低了。因?yàn)闃?biāo)致的發(fā)動機(jī)都是高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)，如果在2200轉(zhuǎn)換擋的話，掛入高檔位后，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速也就是1500轉(zhuǎn)左右，此時(shí)發(fā)動機(jī)在低轉(zhuǎn)速下負(fù)荷過大，就會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)抖動。您還是將換擋時(shí)的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速提高一下吧，再說長期高擋低轉(zhuǎn)速不但容易形成積碳，還會導(dǎo)致油耗的增加。: 回答者：網(wǎng)友

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