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標(biāo)致307(1.6)車性能?實際耗油量?

同價位的車給推薦幾種,謝謝.: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-07-12

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標(biāo)致307這個車相當(dāng)不錯。首先安全性相當(dāng)出色，氣囊：2段燃爆式安全氣囊。可以根據(jù)撞擊的嚴(yán)重程度自動選擇膨脹壓力。車身鋼材：鋼板是HLE 高剛彈力鋼厚度1.0，相當(dāng)難得安全帶：前排2根帶限力器的預(yù)張緊安全帶，后排左右的2根也帶限力器。主動安全頭枕：307：國內(nèi)A級車的唯一。原理與VOLVO宣稱的"頸椎保護(hù)系統(tǒng)"相同。以及可潰縮式方向柱和踏板。該車的安全系數(shù)應(yīng)該在該級別是數(shù)一數(shù)二的。其次，標(biāo)致307操控同樣出色的因為307從剎車，懸掛，底盤調(diào)校，轉(zhuǎn)向（307擁有PSA獨(dú)門的后輪隨動轉(zhuǎn)向技術(shù) PSA的世界專利）相當(dāng)不錯/。內(nèi)飾精致，油耗合理（一般開空調(diào)市區(qū)8.5個以內(nèi)）, 307廠家指導(dǎo)保養(yǎng)間隔里程是15000公里，使用中建議7500公里去做一次常規(guī)檢查，但換機(jī)油什么的是隔一次換，15000換所以從日常使用和維護(hù)費(fèi)用來說標(biāo)致307這個車相當(dāng)不錯在同級別車?yán)锸窍喈?dāng)合理的。最后多句嘴3071.6車型發(fā)動機(jī)是很不錯的，采用直列四缸布置，雙頂置凸輪軸，16氣門結(jié)構(gòu)，多點(diǎn)電噴，這臺發(fā)動機(jī)雖然沒有使用可變氣門正時，可變氣門升程等進(jìn)排氣優(yōu)化技術(shù)，但確實是具有主流機(jī)械結(jié)構(gòu)的16氣門發(fā)動機(jī)。能發(fā)出78kw/5750rpm的最大功率和142NM/4000rpm的最大扭矩在實際駕駛中還是能夠很好的滿足日常要求的。在PSA的各種1.6車型上比如，世嘉，愛麗舍，207，206等都是配備的該款發(fā)動機(jī)。技術(shù)相當(dāng)成熟，新款307大嘴版，更是增加了CMS，非常先進(jìn)。對整車的數(shù)據(jù)傳輸，油耗等有很大調(diào)控，所以可以說進(jìn)步相當(dāng)明顯。現(xiàn)在標(biāo)致307的價格相當(dāng)不錯，是同級別車中性價比最高的車型最后還是樓主你自己掂量吧。同級別的車推薦給你世嘉都是PSA的車同樣相當(dāng)不錯。: 回答者：網(wǎng)友

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