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B50汽車啟動收音機(jī)有雜音

我的車型:奔騰 B50變速器:手動排量:1.6升行駛里程:4200公里購買時間:2011年9月問題描述:車收音機(jī)不起動沒有雜音,啟動后雜音大, 臺少。出現(xiàn)問題前的維修保養(yǎng):無車不起動沒有雜音,啟動后雜音大 臺少。
提問者:網(wǎng)友 2017-07-22
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  首先我們先從產(chǎn)生雜音的源頭入手,我們知道收音機(jī)產(chǎn)生雜音主要是由汽車高壓點火系統(tǒng)如汽車高壓點火線圈、分電器、火花塞等元件及各種感性負(fù)載如汽車的各種繼電器、電機(jī)、開關(guān)類部件所產(chǎn)生的電磁輻射造成的。其次還有收音機(jī)本身抗干擾性差,屏蔽不好也都會產(chǎn)生雜音。電磁輻射對設(shè)備的干擾無處不在,如家里使用的電吹風(fēng)、洗衣機(jī)、電冰箱還有來自于自然界的雷電、靜電動等現(xiàn)象,這些都是電磁輻射源,我們是生活在一個電磁干擾的環(huán)境中。那么汽車上也有電磁輻射嗎?答案是肯定的。汽車的電磁輻射來自于在點火過程?! ∑嚨狞c火系統(tǒng)主要由高壓線、高壓點火線圈、點火開關(guān)、分電器、火花塞等組成,其中作為點火終端的火花塞,是通過兩個電極之間放電產(chǎn)生電火花來點燃油氣混合物的。兩個電極之間要產(chǎn)生電火花,就必須擊穿這個間隙之間的空氣,這需要數(shù)萬伏的高壓才能實現(xiàn)。車用電源一般都是12v的直流電,如何將這低電壓升高成數(shù)萬伏的高壓就需要靠點火系統(tǒng)中的升壓部件高壓包了。在高壓點火線圈中它的一次繞阻采用的是線徑較粗的漆包線,且匝數(shù)比較少,而二次繞組使用線徑較細(xì)且匝數(shù)多的漆包線。這仿佛是個變壓器,但對電學(xué)比較了解的人都知道,變壓器只能是針對交流變壓,直流電是無法獲得持續(xù)的變壓的。那在汽車上,這個直流電是如何實現(xiàn)升壓的呢?事實上,點火線圈缺失無法變出持續(xù)的數(shù)萬伏高壓來,而這也并不是火花塞所需要的?;鸹ㄈc火是瞬間的事情,它只需要一個瞬間的高壓就可以了。那么當(dāng)我們瞬間給線圈一次通電時,就會有電壓從0-12V的瞬間波動,這種波動會產(chǎn)生磁場并在鐵芯的作用下傳遞到次級線圈,并產(chǎn)生瞬間的萬伏高壓。這種頻繁的開閉就會產(chǎn)生電磁輻射,顯然這著輻射是隨著點火次數(shù)的增多而增多的?;鸹ㄈ麅蓸O之間的間隙被擊穿時,放電產(chǎn)生電火花,在高壓放電的同時就會有很強(qiáng)的高頻電磁波輻射出來,同時火花塞的中心電極與發(fā)動機(jī)殼體間通過絕緣介質(zhì)來起到絕緣作用的,它們之間好像是一個很大的電容,中心電極本身又具有電感性,這樣就形成一個LC振蕩回路,連接火花塞的高壓線又充當(dāng)天線作用,以電磁波形式向外輻射。輻射出的電磁波被收音機(jī)接收到,如果收音機(jī)屏蔽做的不好則會聽到有“刺啦刺啦”的雜音。而這正是雜音隨著轉(zhuǎn)速的上升而增大的原因,就入上面說的,因為此時的電磁輻射也增強(qiáng)了。 另外,汽車內(nèi)部使用的各種類型電機(jī)它們都屬于感性負(fù)載,如雨刷電機(jī)、空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)、啟動馬達(dá)等,當(dāng)感性負(fù)載的供電被切斷時,就會產(chǎn)生一個反向的瞬變電壓,當(dāng)線圈匝數(shù)越多,斷開速度越快,瞬間突變的電壓就越高,經(jīng)收音機(jī)電源線傳過來,這種干擾雖然不具有連續(xù)性,但它產(chǎn)生的瞬變電壓伏值卻很高,同樣也會對汽車上的其它元件造成干擾?! ‰姶泡椛涫强隙ù嬖诘?,即使現(xiàn)在的新型汽車也同樣不可避免。之所以現(xiàn)在的新車沒有這種雜音,是因為采用了更好的屏蔽電路。例如可以采取加裝濾波電路,在線束上加套磁環(huán),或在屏蔽層上增加搭鐵線等方法來減輕干擾。汽車產(chǎn)生電磁輻射的原因有很多,這種電磁輻射我們是無法消除和避免的,就是再高級的轎車也都會有電磁輻射發(fā)生,我們只能通過采用良好的屏蔽設(shè)計,或更換高品質(zhì)收音機(jī)等方法來減輕。
回答者:網(wǎng)友
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